据悉，江铃宝典加长款货箱长度达到让人咋舌的1.83米，超大容量货箱，加长加高，装载能力提升25%；并配有改进后的底盘和动力系统，以适应更强大的装载能力。对此，业内人士表示，江铃宝典加长款的上市不但能够满足众多对于更大装载能力皮卡有需求的客户，更是为皮卡市场开启了全新的发展方向，相信以后的皮卡市场上越来越多的货箱加长版车型将会相继出现。不过在这之前，江铃宝典加长款将“一家独大”，霸占长货箱皮卡这一细分市场。目前，江铃众多经销商正在积极铺货，全国各地对于江铃宝典加长款的期望值越来越高。

 

 

    江铃宝典皮卡凭借其省油耐用的产品基因及高端化的品牌影响力，已连续多年销量遥遥领先，更是获奖无数，被业内人士称为国内皮卡的经典之作，并一直以其独特的方式不断地为国内皮卡树立标杆，如“省油标杆——6.44升穿越海南(230公里)”、“耐用标杆——30万公里无大修”、“舒适标杆——轿车化操控配备”所以其在国内皮卡市场的地位，无可替代。此次，江铃宝典加长款的上市将又在承载能力上树立全新标杆。

 

 

    作为国内皮卡的标杆以及中高端柴油皮卡的领导者，江铃宝典皮卡连续多年销量遥遥领先，不断引领柴油皮卡市场的变革。从血统纯正的五十铃发动机技术的宝典皮卡到福特技术PUMA发动机的域虎高端皮卡，江铃皮卡对行业的发展产生了深远的影响。此次，江铃宝典加长款的上市将为逐年增长的皮卡市场注入新的活力和更多的差异化发展方向。

 

 

    随着2010年皮卡行业的转折点的到来，皮卡车在历经二十余年坎坷发展之后，正在迎来放量增长。而江铃宝典加长款的推出便是放量增长的厂商反应，江铃宝典将以此适应更多的用户需求、提升产品力，这对于增加产品的核心竞争力，树立更好的品牌形象，积攒用户良好口碑大有裨益。

 

 

    对于江铃来说，江铃宝典加长款未售先火的现象，已经说明了用户对于更大装载能力皮卡的强烈需求，这无疑是经销商积极铺货的内在驱动，也是业内人士看好江铃宝典加长款的客观条件，更是江铃宝典皮卡独特魅力的见证。

 

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