动力：“7+1.4T”动力总成

    动力系统的升级同样是全新科鲁兹的亮点之一。新车首次搭载了通用最新一代Ecotec动力总成，全系提供1.5L直喷自然吸气以及1.4T直喷涡轮增压发动机。其中，1.5L发动机最大功率84kW/6600rpm，最大扭矩146Nm/4000rpm；1.4T发动机最大功率110kW/5600rpm，最大扭矩235Nm/1600-5600rpm。

    传动系统方面，根据不同车型和动力系统新车提供6速手动、6速手自一体以及7速DCG双离合变速器。与1.4T发动机搭配的是7挡DCG双离合变速箱。也是同级车少见的一种搭配，无疑提升了很多竞争力。

    悬挂的结构是很多购车者关注的部分，而新科鲁兹则是采用前麦弗逊式、后扭力梁+瓦特连杆非独立式。

    编辑总结：作为一款全新换代车型，新科鲁兹的改变还是非常巨大的。不仅外形相对于老款更加动感，内饰方面也更为时尚。此外，在配置方面，新科鲁兹较老款也有了不小的提升，泊车辅助、自动启停、变道辅助等功能也是首次出现在科鲁兹上。另外，新科鲁兹最大的变化还是提供了1.4T涡轮增压发动机可供选择，而7速DCG双离合变速器的加入不仅换挡更加平顺，燃油经济性也有显著提升。