浙江车网讯：2014年8月份，国内中级车市场（非豪华品牌）销量出现滑落，同比微降1.1%至14.13万辆。其中，日系和德系品牌在8月大幅下跌，美系品牌则以同比20.9%的增长速度，蹿升成为当月的销量最大的派系，并且在销量前十车型中占据四个席位。不过8月人气最旺的中级轿车依旧是德系品牌，一汽大众迈腾以单月17079辆的成绩，轻松拿下了8月中级车市场销量冠军的桂冠。

    根据盖世汽车网整理的数据，今年8月中级轿车市场销量由去年同期的14.28万辆降至14.13万辆，同比降低1.1%，并且市场格局也发生变化。分派系来看，日系中级车8月销售3.59万辆，同比下滑15.5%，再次与“老大”位置失之交臂。德系品牌8月表现也有失水准，销量下滑21.4%至3.39万辆，不仅被日系品牌超过，同时也被美系超过。

数据来源：盖世汽车网

    8月中级车市场表现出色是美系和韩系品牌。在新蒙迪欧、迈锐宝等车型的推动下，美系销量同比增长20.9%至3.59万辆，超过了日系和德系品牌，成为8月中级车市场新的冠军。韩系品牌虽然在销量上不敌德系和日系，但是增长速度最快，主要依靠于新车名图销量带动，8月销量同比增长逾半（51.8%）至2.12万辆。

    在热销的中级车方面，今年8月，B级轿车销量前十车型依次是迈腾、凯美瑞、名图、迈锐宝、帕萨特、君威、新蒙迪欧、君越、雅阁和天籁。

数据来源：盖世汽车网

    8月份，由于生产线改造，上海大众帕萨特销量腰折，由去年同期的2.22万辆下跌54.4%至1.01万辆，排名降至第五；原本稳居第二位的一汽大众迈腾则增长14.5%至1.71万辆，成为8月销量冠军。

    在日系中级车中，凯美瑞和天籁今年8月销量均大幅滑落，凯美瑞销量下跌24.1%于1.13万辆，排名第二；雅阁销量虽然同比实现55.9%的高幅增长，但销量仅有6141辆，排名第九，而去年同期由于新老车型交替，销量基数较低则是其增长的主要因素。天籁排名第十，8月下滑31.2%至6127辆。

    北京现代名图8月表现抢眼，以1.05万辆的成绩紧跟凯美瑞之后，排名第三。新蒙迪欧是推动美系车增长的主要力量，今年8月销量由3155辆同比猛增141.1%至7607辆，位列第七。此外，迈锐宝和君威也推动了美系中级车整体增长，销量分别增长21.8%和29.7%至1.03万辆和9313辆。