内饰：装配工艺有很大提升

    陆风X5 8AT的内饰设计采用对称的造型和黑色的基调，总体给人稳重的感觉。说不上让人惊喜但也不会觉得难看。X5方向盘设计为三幅 设计，有真皮包裹，握感不错，多功能按键也设计在其中，左侧为音量控制模块，右侧为选择前后的快捷键，定速巡航也设计在方向盘上。其中，车身稳定系统作为X5的亮点，按键设计在方向盘左侧。X5 8AT车型的仪表盘，车速表和转速表采用等大对称布局，看起来比较规整，中央显示屏尺寸较小，但能显示常用的信息，外围加上“炮筒”装饰，显露出一些运动感。

    中控面板采用黑色调结合仿碳纤维塑料面板，非常有运动感，屏幕四周的按键和旋钮的排列划分成几个区域，所有功能一目了然。空调出风口采用传统的条幅状出风口，略显朴实。高配车型中控台配备了9英寸触摸式显示屏，多媒体模块和安卓系统一样，滑动屏幕可以左右翻页，点击某个图标可以进入具体的功能，流畅成都尚可，屏幕显示也较为精细。空调区域往往是反应做工的一个重要参考，通过试用，这块面板上的按钮、旋钮在间隙和阻尼设定上都做的不错。

    一键启动按钮在新车上出现的频率越来越高，作为常用件，陆风X5在用料上并没有马虎。电动车窗只有主驾驶为一键升降，另配备了电动折叠后视镜功能，如果能四个车窗都有一键升降则更完美。电动天窗在X5上也有配备，实地体验，天窗的长度为76cm，宽度为32cm。

空间：储物设计满足日常需求

    陆风X5 8AT车型和之前上市的6MT车型在车身结构上没有任何变化，所以乘坐空间和之前一样，总体感觉前排空间比较宽裕，没有局促感。X5 8AT前排使用了真皮座椅，皮面和座椅的贴合度很高，不会有劣质的感觉。坐垫内凹的设计让乘坐的舒适感有了很大的改善，主驾驶的座椅具有8向电动调节功能。后排位置相当不错，座椅非常柔软舒适，后排头枕的软硬程度适中。而且地板比较平整，空间感会更好。座位中间位置设计了嵌入式茶杯储物格，当后排坐三人时，可把后中央扶手收回，有效利用车内空间。

    X5为前排乘客提供了中央扶手箱，不过扶手箱包裹的皮质较薄，舒适性一般，打开扶手箱后可以看到有着不错深度的储物空间。中央扶手箱与挡把之间的储物空间可以放置票据、手机等物品，储物空间的深度也相当不错。值得一提的是，副驾驶手套箱打开也带有阻尼，手套箱目测放下5瓶矿泉水不在话下。

    后备箱空间非常大，在后排座椅不放倒的情况下X5 8AT的后备箱标准容积约为855升，日常情况下放几件行李不成问题。后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后的车内纵向深度达到1.92米，最窄处宽度也有1.1米，而且后排座椅可以放平。这样放入一张床垫睡两个人都没问题。