空间:满足日常所需 没有明显短板
风神AX7前排座椅采用了织物制造,这套座椅的柔软度适中,而包裹性则有点欠缺。主驾驶座的座椅可手动调节。主驾驶座左侧有一个手动调节靠背按钮,这对于长途开车的人来说可以舒缓疲劳。中央扶手有真皮覆盖,多少能够提升些触感。
后排座椅为中间乘客提供了靠枕,使其乘坐更加舒适。中间无人乘坐时刻打开靠板,给乘客提供放水杯等的地方。同时后排还设置了空调出风口以及充电孔。
在乘坐空间方面,得益于2712mm的轴距,在同级别车型中AX7的轴距是最大的,同时也超越了东风本田CR-V的2620mm。这也为AX7的车内空间提供了保障。
乘客无论是坐在前排还是后排,头部的空间以及腿部的空间都非常的宽裕。尤其是后排的腿部空间,可以很轻松的翘起二郎腿。另外,后排地板中间还算平整,并没有太高的突起,如果后排乘坐三位乘客,中间的乘客腿部可以很舒适的放置。
东风风神AX7的行李箱空间也很大,放置几个旅行箱不成问题。此外后排座椅还可以按比例放倒,进一步提升了行李箱的空间灵活性。此外,除了行李箱这个大的储物空间外,车内还设置了多个大大小小的储物格来放置一些随身物品,尤其是副驾驶位下方的小抽屉设计的很巧妙。以及AX7的天窗设计,比之前的的任何一款车型又要大。
国际惯例,后排座椅可4/6放到来增加最大储物容量,而在不放到的情况下,AX7的后背容积也是挺大的。AX7还配备了全尺寸备胎,这一点还是值得称道的。