空间：宽大舒适  “宜商宜家”皆满足

    五菱宏光标准型的座椅采用高级绒布材料。摸上去，手感比较柔软，弹性较好。只是浅色面料不够耐脏。标准型前排四门窗控制，基本型前排则是双门车窗控制。

    五菱宏光标准型的中排有两个独立座椅，且都有可转动的扶手。另外，中间的空调出风口位于中排头顶上方。值得一提的是，中排座椅是可以前后滑动的，以适应不同身高的乘客乘坐。而基本型则采用老式的面包车座椅，折叠便捷。除了第二排的座椅不同外，第三排标准型的座椅是带有一定腰背支撑效果的，并且两侧的座椅带有头枕，显然基本型不具备这些。

    新款宏光依旧采用2+2+3的座椅布局，并提供5座、7座、8座三种选择。其中，第二排为两个独立座椅，头枕、安全带、扶手一应俱全。同时，全系标配前门电动车窗（驾驶席一键升降）、中控门锁、中门儿童锁，满足舒适性的同时，还注重了安全。另外，标准型配置了前后排双蒸空调系统，前排乘客和后排乘客均可独立调节各自座椅位置的温度环境，周全照顾了所有驾乘者的舒适感受。

    在乘坐空间方面，身高为170cm的体验者做到前排，调整至正常驾驶姿态后，头部还有两拳有余的空间，表现不错。同一体验者来到第二排，头部空间比前排稍微有所减少，余量在一拳半左右。第二排座椅具备前后滑动功能，此处的腿部空间可在一拳+三指至近三圈之间自由变化。第三排的头部空间相比前两排要小一些，体验者坐在这里，头顶还有一拳多点的余量；腿部空间方面，受第二排座椅滑动的影响，第三排的空间可以在一拳至两拳半直之间调整。

    在人性化储物空间方面，2014款宏光可谓大有长进，在车门下方的储物格设计上，设计师巧妙的画出一道圆滑的曲线，让原本只能存放票据、钱包等小物件的储物格，可以存放至少3个水瓶。相比之下，中央扶手箱位置的变化更是让空间得以充分利用，将手刹进行左置设计，右侧则腾出一个储物格和两个杯架，而且整体看上去更加美观、大气。基本型与标准型的主要差别表现带第二排，侧门位置标准型设计有储物盒，按乘用车标准走；而基本型考虑到后备箱拉货，第二排座椅乘坐几率小，省掉了该配置。

    定位于“宜商宜家”的五菱宏光，后备箱充分考虑到拉货的需求。第三排座椅可以放倒、折叠。当第三排座椅完全折叠后，可获得1500-1700升车内空间，当运输货物使用时非常实用、方便。而采用7座乘坐时，后备箱最小进深为300mm，可以轻松容纳几个双肩包或小行李箱。