浙江车网讯：面对国内SUV市场的火爆和高增长空间，各路自主品牌也纷纷推出SUV车型。对于国内消费者而言，适合他们的SUV，除了要在外观、空间等因素上有优异表现外，还需在动力、底盘、变速箱等方面展现强劲实力。今天小编就为大家推荐几款实力比肩合资，价格在15万元内的热销自主SUV代表车型，它们就是东风风神AX7、哈弗H6和长安CS75。
空间表现：东风风神AX7“加大一码”
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车型 |
东风风神AX7 |
哈弗H6升级版 |
长安CS75 |
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车长（mm） |
4690 |
4640 |
4650 |
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车宽（mm） |
1850 |
1825 |
1850 |
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车高（mm） |
1727 |
1690 |
1705 |
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轴距（mm） |
2712 |
2680 |
2700 |
通过上表数据的比较，三款车的空间表现一目了然，东风风神AX7拥有比同级别车更宽实的乘坐空间。
储物空间方面，东风风神AX7全车配备了26处人性化的储物空间，随手都能找到摆放物品的地方。同时还有565L的超大后备厢空间，放倒后排座椅后可达1572L，相比长安CS75和哈弗H6优势不小。
“三大件”：东风风神AX7综指最高
发动机、变速箱、底盘被称为汽车的“三大件”，也是衡量一款车品质和性能的重要指标。
东风风神AX7的动力系统是目前标致508车型上的成熟技术，经过东风风神重新调校后，更加适用于城市SUV所需的动力性能；长安CS75的发动机与睿骋相同，虽然整备质量比睿骋重了120KG，但动力表现尚可。
对比三款车型顶配的发动机核心数据，可以看出AX7和CS75的动力表现相当。
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东风风神AX7 2.3L发动机 |
哈弗H6升级版 1.5T发动机 |
长安CS75 1.8T发动机 |
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进气形式 |
自然吸气 |
涡轮增压 |
涡轮增压 |
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最大功率 |
126Kw |
110 Kw |
130 Kw |
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最大扭矩 |
230N·m |
210 N·m |
230 N·m |
变速箱方面，AX7搭载有爱信六速手自一体变速箱；CS75 2.0L车型只匹配六速手动变速箱，没有自动挡；哈弗H6匹配六挡手动变速箱，2.4L车型匹配了四速自动变速箱，在动力总成匹配上还是比较单一。
从悬架比较，三款车都采用了独立悬架，体现了自主品牌的厚道之处。值得一提的是，东风风神AX7底盘经由瑞典T公司（原萨博公司的核心技术团队）专家精心调校，190mm的离地间隙超越同级都市SUV。
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车型 |
东风风神AX7 |
哈弗H6升级版 |
长安CS75 |
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前悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架 |
双横臂式独立悬架 |
双横臂式独立悬架 |
后多连杆独立悬架 |
标致雪铁龙的发动机，爱信六速手自一体变速箱，萨博团队底盘调教，可以说在“三大件”中，东风风神AX7的综合指数最高。
配置：自主最厚道，AX7 9寸大屏是亮点
自主品牌配置多早已有口皆碑，在本文中的三款“国民SUV”候选车型中的体现就很明显。
来看三款车型顶配款（注：哈弗H6升级版柴油型除外）的部分配置对比表。
（“●”代表有此配置，“-”代表无此配置）
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东风风神AX7 2.3L自动智尊型 |
哈弗H6升级版 2015款1.5T手动四驱尊贵型 |
长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型 |
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前/后排头部气囊(气帘) |
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胎压监测装置 |
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遥控钥匙 |
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无钥匙启动/进入系统 |
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ESC |
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ABS防抱死 |
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牵引力控制 |
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方向盘调节 |
上下调节 |
上下+前后调节 |
上下+前后调节 |
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四门一键升降 |
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- |
- |
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定速巡航 |
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倒车视频影像 |
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转向盲区可视系统 |
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主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副- |
主● / 副- |
主● / 副- |
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电动座椅记忆 |
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- |
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前/后排座椅加热 |
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GPS导航系统 |
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中控屏 |
9寸 |
7寸 |
7寸 |
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日间行车灯 |
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车窗防夹手功能 |
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防紫外线/隔热玻璃 |
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后视镜加热 |
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● |
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后视镜记忆 |
● |
- |
- |
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后座出风口 |
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360度全景影像 |
● |
- |
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在安全配置方面，东风风神AX7全系拥有ESC车身电子稳定控制系统，而日间行车灯、360°全景影像与转向盲区可视系统是其独家拥有的配置。
科技配置方面，9寸大屏，能够与手机互联的车机系统，自动搜索所到之处排名前五电台的智能收音机，电动记忆座椅都是东风风神AX7相较于哈弗H6、长安CS75独有的配置，无怪乎能被称为“SUV中的苹果”。
小编结语：以上推荐给大家的三款SUV，是当下自主SUV的代表性热销车型，可谓各有所长。而在空间、安全等数据，尤其从发动机、变速箱、底盘来看，东风风神AX7则更具优势。同时其军工背景和央企国家队背书，也令其摆脱了以往自主品牌单纯“堆配置、拼低价”的初级竞争模式，真正体现出了一款“智豪都市SUV”应有的素质。
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