1月5日，中国汽车流通协会举行1月形势分析会。会上，流通协会发布了“2014年12月汽车经销商库存预警指数”，以及“2014年中国汽车流通行业十大事件”，并就经销商、深圳限购等热点话题进行了说明。

12月库存预警仍超警戒线，经销商高压态势将持续

    据介绍，2014年12月汽车经销商库存预警指数为55.5%，环比下降10.2个百分点，仍处于警戒线水平以上。12月，市场总需求指数为62.2%，环比上升28.4个百分点，市场需求明显增加。12月，库存指数为68.2%，环比上升0.2个百分点。12月，经营状况指数为31.8%，环比上升5.2个百分点。

    流通协会副秘书长郎学红表示，12月经销商库存水平与11月基本持平，由于12月市场总需求明显增加，库存压力略为缓和，经销商经营状况有所好转。同时，据调查预计，今年1月的市场总需求将有所减少，经销商库存高压态势仍将持续。

    据悉，2014年11月经销商库存预警指数达到了65.7%，创下历史新高。至12月，库存预警指数已连续8个月处于警戒线水平以上。鉴于此，流通协会秘书长肖政三表示，“去库存化”或将成为2015年上半年的新常态。

深圳“突袭”限购

流通协会强烈反对限购，质疑其法律依据

    在会上，流通协会对之前深圳市政府宣布实施限购表示了强烈的反对。这也是继中国汽车工业协会之后，第二家表示反对限购的行业协会。

    肖振三说：“汽车流通协会反对限购这种行为，这与中央精神是不一致的，国家是要大力培育市场经济，而限购与市场的走向是相对的，不利于市场的培育、发展和成熟。此外，对其法律程序或者依据，流通协会也表示质疑”。

    “2014年，深圳的汽车销量在50万辆左右。市场不变的情况下，按其年度投放指标10万辆来算，将增加库存40万辆，市场肯定会受到破坏”。

     “限购只能治标，不能治本，是一种暂时的行为。若要治本，还是应当限制汽车产能；调整产品结构，增加新能源产品；加强汽车技术升级、更新。同时，科学、合理地规划城市发展。不能头痛医头，脚痛医脚”。

汽车流通协会发布“2014年汽车流通行业十大事件”

    最后，肖振三发布了“2014年汽车流通行业十大事件”：

    一、汽车行业政策频出；

    二、汽车行业反垄断大幕拉开；

    三、中国汽车流通协会在全国推行“行”认证二手车；

    四、“贯彻落实汽车三包规定，提升汽车售后服务质量”专项活动组织实施；

    五、新丰泰集团控股有限公司、润东汽车集团有限公司、广汇汽车服务股份有限公司上市；

     六、经销商库存高企，亏损面加大，经营状况恶化；

     七、二手车市场成为行业关注焦点；

    八、杭州、深圳加入汽车限购行列；

    九、保时捷联会成立；

    十、中国汽车流通协会向相关政府部门提交建议及报告。