如何选购一辆适合自己的家轿,一千个消费者也许有一千个答案。但是在对车辆安全性的追求上,消费者的标准有且只有唯一。而对于自主品牌来说,近几年在车辆安全性上表现也是妥妥的令人信服。
新近上市的几款热门自主产品,如东风风神A30,吉利新帝豪,2015款C30,在车辆安全性上均下足功夫。尤其是“实尚精品家轿”东风风神A30,表现尤为突出,率先进行C-NCAP碰撞试验,并以54.9的总分,荣获C-NCAP五星安全认证,这一得分也领先于长安逸动的52.9分。那么,接下来我们不妨看看A30在车辆安全性能上是如何“修炼”成五星的。
看C-NCAP得分 给A30点32个赞
五款热销自主品牌车型C-NCAP碰撞得分对比 |
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完全正面碰撞试验 |
40%正面偏置碰撞试验 |
侧面碰撞试验 |
鞭打试验 |
加分项 |
总得分 |
说明 |
东风风神A30 |
15.89 |
14.83 |
17.18 |
4 |
3 |
54.9 |
2012版C-NCAP五星 |
长安逸动 |
14.84 |
13.04 |
17 |
4 |
4 |
52.9 |
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帝豪EC7 |
13.61 |
14.41 |
15.80 |
- |
3 |
46.8 |
2009版C-NCAP五星 |
C30 |
13.19 |
15.16 |
16 |
- |
2 |
46.4 |
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瑞纳 |
15.58 |
14.46 |
14.93 |
- |
2 |
47 |
作为目前中国汽车市场中最具权威性的一项汽车安全性能测试标准,C-NCAP自2006首次推出以来,测试标准也在不断提高,先后加严和量化了儿童及后排乘员的考评,增加了鞭打试验,并采用了越来越严格的星级划分。因此,要获得C-NCAP五星安全认证,车辆在安全性能上的实力必须杠杠地。从目前市场上五款热销自主车型C-NCAP碰撞测试的得分来看,东风风神A30在最重要的三项试验:完全正面碰撞试验、40%正面偏置碰撞试验、侧面碰撞试验中得分均领先同级。不仅如此,A30的车辆安全性能还优于雪佛兰创酷、丰田志炫等合资车型。看到这里,是不是很想给A30点32个赞呢!
看配置 60项主被动安全设计也是醉了
主被动安全配置对比 |
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车型名称 |
东风风神A30 |
新帝豪 |
2015款C30 |
长安逸动 |
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
主● / 副● |
主● / 副● |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前● / 后- |
- |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
前● / 后● |
- |
前● / 后● |
前排预张紧带限力三点式安全带 |
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ISOFIX儿童座椅接口 |
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后排儿童安全门锁 |
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ABS防抱死 |
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制动力分配(EBD/CBC等) |
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BOS制动优先 |
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- |
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- |
高灵敏度倒车雷达 |
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VRI可视倒车影像 |
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碰撞自动解锁及自动断油 |
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从目前几款热销的自主新车来看,包括长安逸动,在车辆安全性能上都是下足功夫,体现自主品牌厚道本色。而东风风神A30的基本功则“修炼”得更为扎实。
A30全车拥有60项主被动安全设计,其中不乏只有在高端车型上才有的配置,叫人看都看醉了。包括博世9.0版本ABS+EBD防抱死刹车系统、BOS制动优先、VRI可视倒车影像以及只有在高端车型上才配备的NAO配方摩擦片等18项主动安全设计,6安全气囊/气帘、带限力安全带、防鞭打座椅和制动踏板碰撞脱开系统等42项被动安全设计,给消费者更加全面的安全保护,远超同级。
看用料 车身选材很土豪
在车身结构上,东风风神采用了高安全吸能式车身结构,激光焊接技术的双层密封车门,2.0高强度前后防撞钢梁,使A30整个车身结构更加坚固。
(东风风神A30 HSS防撞钢梁结构)
在车身用料与选材上,东风风神A30尽显土豪本色。A30车身钢板抗压强度最高可达1470mpa, 同级最高,霸气十足,甚至比长安逸动最高的1200mpa超出270mpa,安全性更高。
看完以上介绍,小伙伴们估计也都惊呆了。没错,A30这款五星安全家轿,在上市的短短数月,销量便迅速突破10000台。A30外观颜值颇高,空间宽敞舒适。A30智驱车型还搭载了同级独有的STT智能节油系统,该系统一般搭载在中高档车型上,可节省15%的油耗,节油性能更佳,购车更能享受3000元国家节能补贴,而且A30丰富的人性化科技配置同级最高。综合来看,A30是一款非常值得入手的五星安全家轿。