丰田皇冠在中国市场发展已逾半个多世纪，一度堪称经典，却也敌不过日趋激烈的市场竞争，即使后来国产也挽回不了低迷的态势。因此，更新换代势在必行。2月9日，新一代皇冠正式下线，新车不仅在设计方面大动手脚，厂家还给全新皇冠重新定位，由原先瞄准大中型豪华市场下探至抢占奥迪A4L、奔驰C级以及英菲尼迪Q50L等所在的中型豪华车市场，力图在尺寸、空间以及配置等方面凸显优势。

　　新皇冠

　　新一代皇冠外观基于海外版MAJESTA长轴距版打造，同时针对国内用户的审美进行相应整改，尤其是前脸。相比老款的分割设计，新车将中网格栅和前包围连成一体，轮廓感和视觉效果都更为强烈，格栅内部采用横向镀铬设计，更显大气、稳重。前大灯和雾灯也都有相应变化，凸显年轻和犀利。侧面比列协调、匀称，尾部简洁、清爽，明显变化在于尾灯，新样式采用空气动力学导流鳍设计，与尾部搭配协调。

　　全新皇冠的车长较老款增加了15mm，达到了5020mm，但增加的车身长度并未对轴距造成影响，因此新车的轴距与老款车型保持一致，依旧为2925mm。另外，新车在车身宽度及高度方面均有所降低，并且整备质量也相应减少了15kg。

　　内饰改动很大，以往较为老气的设计被充满时尚感和科技感的设计取代，必定能为你带来十足的新鲜感。中控台正面采用深色的皮质覆盖并搭配有木纹饰板，既保留了商务气息又增强了质感。方向盘沿用四辐式造型，集成音响控制、蓝牙电话、行车电脑信息等多功能按键。取消了原先的部分手动按键，可直接通过触控屏幕完成功能操作。

　　配置方面，新车全系采用了LED前大灯、LED日间行车灯和LED尾灯，并提供前大灯清洗装置。带有电动折叠、加热和亲水镜片的外后视镜也是全系标配。安全方面标配前排气囊、前排膝部气囊、前排侧气囊、后排侧气囊和贯穿式侧气帘。除了最低配的标准型以外，其它车型带装备了PCS预碰撞安全系统、ACC自适应巡航系统和EBS紧急刹车警示系统。顶配的尊享版更是提供了VDIM车辆动态综合管理系统、BSM并线盲点监视器和PVM全景监控系统。

　　动力方面，先期上市的新一代丰田皇冠搭载2.5L发动机，其最大功率为193马力，最大扭矩236N·m，与发动机匹配的是6速自动变速箱。