浙江车网讯：日前，在中国汽车技术研究中心公布的最新一期C-NCAP评价试验结果中，广汽丰田致炫斩获最高评级五星级安全评定。一般来说，小型车在安全性能方面难以与其他级别车型比肩，但致炫凭借过硬的安全性能，最终毫无悬念地夺得这一最高级别评价，在侧面碰撞与鞭打试验中更是获得了满分的殊荣。提起致炫，更多人注意的是其视觉上时尚感十足的外观与超越同级的车内大空间，而致炫的安全性如何则无法直接从视觉上得知。那么，致炫的安全性到底如何？本文将从车身外部到内部全方位地解析致炫的安全性能。

外部铠甲篇：高品质镀锌板材GOA车身+最高强度进口前后防撞梁，打造最安全小型车

   车身是检验一辆车安全系数的重要指标，也是事故中保护乘员的第一道防线，而这正是致炫安全性能的最大亮点之一。致炫的GOA车身100%采用高强度或超高强度钢板，而其中整车钢材镀锌板材使用率达58%，远高于当前业界普遍10%-30%的使用率，这使钢板的抗腐蚀、抗生锈、抗老化效果更好，长期高效地提供保护作用。正是得益于这一固若金汤的车身，致炫在侧面碰撞中斩获满分佳绩。同时，致炫螺栓螺母100%进口，抗疲劳度和安全程度在同级车型中也遥遥领先。

    此外，致炫的前防撞梁采用了瑞典SSAB190M优质钢料，强度达1300MPa，远高于同级车普遍采用的980MPa强度钢材，这也是小型车首例采用如此高标准的材料。值得一提的是，致炫还配备同级车少有的后防撞梁，前后防撞梁双管齐下，好比为车辆穿上了质量更优的防弹衣，提供了超越同级的安全保护作用。而且致炫的门内防撞杆抗拉强度高达1600Mpa以上（屈服强度1100Mpa以上），在中高级桥车中也非常罕见。

车内装备篇：多重防御+座椅防护+多个安全气囊+全尺寸备胎，多重防卫步步为营

    外部‘铠甲’为致炫提供了强悍的防御性能，但一辆安全可靠的好车必须‘内外兼修’，在车内安全配置上，致炫同样表现不俗。

    在主动防御系统中，致炫全系配备ABS防抱死、制动力分配（EBD/CBC等）、刹车辅助（EBA/BAS/BA等）配置，而且厚道地采用了耐酸铝鼓刹，比起同级普遍采用的无涂装铸铁鼓刹，在散热、耐腐蚀等方面性能全面领先，刹车效果更为可靠。

    而座椅防护方面同样是致炫安全性能的一大亮点。致炫后座椅全席配置三点式安全带，中间乘客享有与两侧乘客相同的安全待遇；此外，致炫前排座椅左右两侧都带有调角器， 能更稳固地固定住靠背，车辆发生撞击时座椅两侧均衡受力，可避免单侧出现变形或断裂，同时靠背对乘客的承托更稳定，确保乘坐人员安全。这些体贴而实用的装置，加上包裹性优异的座椅，以及针对颈椎保护优化设计的头枕，也使致炫在考验座椅防护性的C-NCAP鞭打试验中，获得了满分佳绩。

    在安全性能方面，致炫配置了主/副驾驶安全气囊和前排侧安全气囊，保护乘员的安全；而在备胎方面，致炫令人称道地全系标配全尺寸备胎使车辆以备胎行驶时也具有同样的安全保障……这些丰富而贴心的车内装备，令致炫在车内安全系数上亦堪称优异，全面领先同级。

    可以说，拥有如此内外兼修的出色安全性能的致炫，在C-NCAP中斩获五星佳绩，并不值得意外，这是致炫应得的荣誉。这款在视觉效果上内潮外型、在燃油经济性上表现出色、在实用性上空间超越同级、在安全性能上同样全面领先的高品质小车，其市场表现非常值得期待。