这些年，面包车成为一些小贩和个体户手中的宠儿，在城市的角落里，我们时常能看到小贩站在面包车的旁边叫卖着东西，也清楚地记得一辆辆拉着货的面包车从我们身边驶过，它们经济实用，铸就了一个非常有潜力的市场。如今，微面也进行了升级，继而在向舒适时尚的方面转型，俨然一副小MPV的形象，这其中五菱宏光S要数其中的代表。今天的主角开瑞K50和它有着相同的市场定位，对手直指五菱宏光S。

　　开瑞K50仅有1.5L一种排量共7款车型，售价4.68万元—6.98万元。此次我们试驾的是手动豪华型，官方指导价6.28万元。

　　★外形解析

　　开瑞是奇瑞旗下品牌，在微面市场已耕耘多年，其中开瑞优优、开瑞优雅在市场上有一定名气。而此次推出的K50似乎有意要避开传统的微面设计，与旗下其它微面相比，它的流线感更强，同时更为上档次，和对手五菱宏光S的造型较为相似。如果说优优、优雅等做实了面包车这一称呼，K50确确实实有几分小MPV的神韵了。

　　在面包车的世界里，K50也算是个时尚达人了，原因在于它前脸使用了大量的镀铬装饰，直瀑式中网配合镀铬装饰很是优雅。话说回来，如果在传统的微面上加上这些装饰条，多少就有些不务正业的感觉，提高成本不说，还没啥实用性可言，这细节上也能看出K50所走的不一样风格，它是一个爱臭美，讲究舒适的微面。

　　较为流畅的线条在侧面一览无遗，这也是它和传统微面的最大区别所在。在车身数据上，开瑞K50给出了一组漂亮的数据，在长度、宽度以及轴距都要全面领先于对手。仅凭“大尺寸”这个优势，相信也能吸引来不少买家。

　　由于宽度上占优，尾部给人的视觉效果较为宽大，给人感觉像是一台大号的MPV。另外，它的尾灯以及连接尾灯的镀铬装饰条位置偏下，感觉总有些不对劲，如果尾灯上移一些的话，相信更符合消费者的审美，看上去会舒服一些。