浙江车网讯:近日,浙江车网编辑从杭州斯柯达汽车特许经销商处了解到,目前在杭州购买2013款斯柯达速派最高可享2.5万元的现金让利,店内有部分金色现车。感兴趣的朋友可前往店内详谈。具体行情如下:
车型价格优惠表 |
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2013款斯柯达速派 |
厂商指导价 |
优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
1.8TSI 手动 名仕版 |
19.26万 |
16.75万 |
2.5万 |
少量现车 |
1.8TSI 手自一体 名仕版 |
20.36万 |
17.86万 |
2.5万 |
少量现车 |
1.8TSI 手自一体 雅仕版 |
21.66万 |
19.16万 |
2.5万 |
少量现车 |
本信息采集自当地经销商,不属于厂家活动,信息以采集日期为 |
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浙江车网采制2015年2月26日 |
外观方面,速派与迈腾以及帕萨特一样,同是出自大众的PQ46中级车平台打造,但是速派的造型设计与大众旗下的两款车型呈现出完全不同的定位。迈腾和帕萨特虽然是在定位上偏向于商务,但是整体的设计却非常年轻,并且年轻消费者也是购买群体。反观速派,从最早的昊锐开始到小改款后的速派,在整体的造型方面并没有特别突出的改变,圆润的线条勾勒出整体的车身,无论是定位还是设计上要更加偏向于商务一些。
内饰方面,内饰整体的做工极为细腻,中控台上的搪塑材质触摸起来比较柔软,各个缝隙也比较小。中控台上的整体设计依旧比较单一,各个控制区域的按钮比较大,上手操作各个按钮比较顺手。方向盘大小适中,手感上乘,多功能按键的阻尼清晰;但是红桃木的装饰看起来比较老气。
动力方面,斯柯达速派沿用了昊锐车型上所有的发动机,其中就包括了1.4T、1.8T以及2.0T三款涡轮增压发动机,这三款发动机也应用在大众品牌旗下多款车型上。1.4TSI发动机,最大功率和峰值扭矩分别为131马力和220牛·米;2.0T发动机,最大输出功率达到了147kW/5100-6000rpm、峰值扭矩达到了280Nm/1700-5000rpm。 2.0T的速派车型放弃了昊锐车型上使用的6速手自一体变速器,升级为换挡极快、动力传递较高的6速DSG湿式双离合变速器;而1.4T以及1.8T车型依旧匹配了5速手动、6速手自一体以及7速DSG干式双离合变速器。
养护方面,厂家为速派提供了三年或10万公里的质保期(以先到者为准),首保5000公里,二保10000公里。具体费用详询当地经销商。