作为最早国产的奥迪SUV车型，Q5的产量和市场保有量较大，高产量带来的就是价格方面的优势，其最低配的35 TFSI 标准型的价格只有35.85万元，但是由于其采用手动变速箱，而且产量也非常的小，因此对大多数消费者而言缺乏实际意义，故编辑不做推荐。在Q5车系当中，次低配的Q5 40TFSI进取型指导价仅38.36万元，加上北京市场上大幅的优惠，实际售价甚至不足34万元。再加上奥迪在中国强大的品牌影响力，销量之王足以证明其在这个级别中的标杆地位。

　　另外，编辑从4S方面了解到，厂家方面还提供了一款在40 TFSI 进取型基础上增加选装配置的车型，选装项目包括：多功能方向盘、前后驻车雷达以及定速巡航系统。选装这三项配置后的价格为：35.9万元。  

　　奥迪Q5 40 TFSI两款低配车型都采用了完全一致的外观设计，几乎没有区别。相比高配车型19寸轮毂而言，低配车型所采用的18寸轮毂视觉效果稍显一般，车身没有镀铬条的装饰也显得更加朴素了一些。不过这之中的差异并不是十分明显，除非对外观要求非常极致的消费者，否则无伤大雅。

　　在所有40 TFSI车型中，进取型是唯一缺少后排侧安全气囊以及胎压监测的车型，电子稳定系统、上坡辅助、自动驻车及陡坡缓降等电子功能仍然非常齐全。国产Q5全系车型都使用了托森差速器的Quattro全时四驱系统，雨、雪天气，其稳定性更有保障。

　　Q5的配置设定更贴近国外的做法，入门级的进取型拥有很诱人的价格，算上优惠也就33万多，但是配置相对而言也比较低，但丰富的选装配置，使客户可以根据自己的需求进行选装。比如，有的朋友觉得换挡拨片和前雷达没用，那么就可以只选装后倒车雷达和普通的多功能方向盘。

　　同为40 TFSI动力系统的进取型搭载了211马力、350牛米动力的EA888发动机，这台发动机的特点大家都十分熟悉了，良好的低转速扭矩让市区代步十分游刃。来自ZF的8速手自一体变速箱已经成为德系豪华品牌车型的主流配置。  

　　● 编辑小结：

　　从表面上看，Q5入门级40 TFSI进取型给人配置较低的感觉，但是要知道它的一些功能配置是可以选装的，这样消费者选择起来就更加的游刃有余。当然，一款车型也不可能适合所有人，对于喜好真皮座椅、导航的朋友来说，进取型并不是他们的菜。但对于很多朋友来说，进取型已经完全够用了。