在去年凯迪拉克SRX进行了一次比较大的改款，在外观方面新款车型的前脸造型非常有立体感，和老款相比新车中网上增加了更多的镀铬装饰，并且采用了全新的立体感设计，让前脸中网部分的层次感更为明显，同时下部进气口也采用了V字型设计，增加了镀铬装饰，让整体感更强烈。

    X全车系共有两种排量六款车型，价格最高的三款配备了20寸轮毂，价格较低的三款则配备了18寸轮毂，所以舒适型的轮毂尺寸并不是唯一的。车身外观也没有明显区别，很难通过外观判断它具体是SRX中的哪一款。四驱系统是售价最低的两款车型所不具备的，SRX舒适型是一款前驱车型。

　　凯迪拉克新SRX在内饰的设计上做出了新的变动，更多高品质材料的融入让内饰的质感得到了很大的提升，而之前的内饰造型可以说已经被遗忘，内饰采用真皮实木和金属的结合让整体看起来更饱满，方向盘的造型也更加有豪华感。

　　尽管是最低配的车型，3.0L 舒适型依旧配有8英寸的触摸屏，配合全新的CUE系统可最大程度的满足用户的需求，同时在中控面板上你再也看不到数量超多的按键，全部采用了触控按键进行了取代。中控方面唯一的不同就是低配的3.0L 舒适型不具备导航功能，但是全系车型具备的安吉星系统也能很好的弥补导航系统缺失带来的不便。

　　作为一款拥有2807mm轴距的SUV车型，其内部空间还是比较充足的，这样的内部空间让前后排乘客都能有足够的空间，而后排座椅靠背不可调节，角度过于垂直，长时间乘坐容易产生疲劳感，后排座椅同时支持按比例放倒，适合放入更大的物件。

　　SRX舒适版车型采用了3.0L自然吸气V6发动机，随着2.0T车型越来越多，相信SRX早晚也会推出2.0T车型，通用现在就有现成的动力系统。不过对于喜欢自然吸气发动机的消费者而言，这也算SRX的一个特点。这台发动机最大可输出271马力和302牛米的动力，匹配一台6速手自一体变速箱。

　　● 编辑小结：

　　作为纯粹的进口SUV，凯迪拉克SRX无论是外形还是内饰都是一款很有个性的车型，不过凯迪拉克在品牌的影响力方面一时无法与宝马、奔驰、奥迪，德系三强相比，在销量方面也无法相提并论。所以经销商处的售价有着非常大的优惠，不过对于消费者而言，这绝对是好消息。SRX车系中的入门车型是舒适型，官方指导价超过了40万元，但在北京经销商实际优惠后仅有不足37万元。