新年伊始，笔者来到华晨汽车的车间，看到整齐划一的模具闪着亮光，看到热火朝天忙碌的生产线，看到每个工人脸上洋溢着对2015年的期望……

    心怀自主汽车梦的华晨汽车，在这样一片欣欣向荣的气象中召开了集团年度工作会议。这是一次简朴、文明、务实、高效的大会。创新的思维和能力、改革的勇气和智慧、发展的转型和超越，不知不觉融入其中。

    今年是华晨汽车承上启下发展的重要节点。会上总结了2014年的改革创新，布局2015年的转型升级，以全球的视角，站在中国汽车市场高度，全面分析了华晨汽车面临的形势，指出华晨汽车优势所在，确定了华晨汽车的发展方向和行动纲领。

    2014年，华晨汽车在严峻复杂的局面下，克服重重困难，创造了令业界折服的奇迹，全年实现销售收入1507亿元，比上年净增227亿元，同比增长17.7%，销量排名国内行业第七，销售额稳居辽宁省省属企业第一。

    “我们将把华晨集团打造成一个充满创新能力、生机活力、竞争实力、发展潜力的卓越的汽车企业集团！”华晨汽车集团董事长、总裁祁玉民为企业描绘的蓝图，点燃了华晨打造高端自主汽车品牌的激情，吹响了华晨步入新征程的号角。

    作为自主品牌的领头羊，华晨一直充满着希望与梦想。

    回首2014年，整个中国汽车行业可谓步履维艰。这是自主品牌经受寒冬的一年，而华晨在这个冬夜，点燃一堆篝火，坚守自主品牌；在阴天的雨雾中，修炼自我，梦想着未来。不平凡的2014年，铸造了华晨的梦想之路。

    对华晨来说，梦在心中，路在脚下！

寻梦

    梦想能够点燃一个人生命的希望和热情；梦想能够鼓动一个人战斗的勇气和决心；梦想能够激扬一个人藐视困难；梦想能够鼓舞一个人百折不挠，永不放弃！
 
    “国家有国家的梦，政府有政府的梦，企业有企业的梦，华晨也有华晨的梦。 ”

    从诞生的那天起，梦想就一直指引华晨汽车前行。一路走来，华晨在中国汽车工业中登高望远。虽然也曾经历坎坷与曲折，面临失败和摸索，残酷的市场没有打败这个充满梦想的企业，反而锻造了华晨审时度势的升级转型。

    从金杯与丰田合作开始，华晨就在国际化的道路上开始了技术积累与创新；自中华品牌的诞生，华晨又开创了高起点自主创新的发展新历程；再到与世界巨头宝马的 “一夫一妻”制的合作模式，成就了中国合资合作的成功典范。

    穿越时间的隧道，我们看到了华晨在“十一五”时期的举步维艰。

    2005年的华晨濒临破产边缘，处在前所未有的艰难时刻。当年5月，辽宁省委、省政府果断决策，为了挽救华晨，派时任大连副市长的祁玉民担任华晨汽车集团董事长、总裁。从此，华晨汽车担起老工业基地再振兴的重要使命，昂然唱响中国汽车产业革新的主旋律：

    ——跨越发展，领跑辽宁千亿级企业。 2006至2014年的9年间，集团累计销售整车446.2万辆，实现营业收入7062亿元、利税总额1291亿元，上缴税金1056亿元，分别是“十一五”前21年总和的432%、653%、1345%和1869%。华晨以傲人的业绩征服了“十一五”的艰难岁月，迎来了“十二五”的跨越发展。2012年，华晨的销售额突破千亿大关，率先成为销售额最大的辽宁省省属千亿级企业。

    ——争锋高端自主，三大品牌协同发展。华晨汽车坚持打造“国际化、现代化、市场化”的自主品牌中的高端汽车产品，旗下的“金杯”品牌连续18年占据“卓越商务领航者”地位，“中华”品牌更是成功亮相纽约时报广场，被誉为中国自主汽车品牌中唯一一家高于行业A－PEAL指数平均水平的品牌。第三大品牌——华颂诞生，成为中国首个真正意义上掌握汽车核心技术的中国品牌。在中国汽车行业诸多品牌中，华颂凭借自身品质与技术，在自主品牌中独自成峰，敢与合资品牌争锋。

    ——实现 “市场换技术”，国际合作迈上新征程。 2013年是华晨与宝马精诚合作的第十个年头，华晨宝马的飞速发展使得双方的合作成为中外合资企业的成功典范。 2014年，华晨汽车同宝马共同签署了“深化合作备忘录”，签约金额约150亿元人民币，双方将“一夫一妻”制的合作延至2028年，进一步加深了两国在汽车领域的发展合作。宝马集团授权华晨汽车集团旗下绵阳新晨动力机械有限公司生产的N20发动机已正式投产。这标志着华晨汽车成为中国汽车行业唯一一家取得当代先进发动机技术的中方企业，实现了30年来中国汽车产业“市场换技术”的夙愿。华晨汽车通过引进、消化、吸收、再创新，将N20发动机成功搭载在其全新品牌华颂上，助力自主品牌达到一个全新的高度，为中国汽车工业的发展探索出了一条可借鉴之路。

    ——实体经济与产业资本良性互动，打造全产业链业务。 2014年华晨东亚汽车金融有限公司成立，这是华晨资本运作的又一重大举措。在发展过程中，华晨汽车有效地将资本运营与产业相结合，充分利用资本杠杆，为企业的经营发展提供了有力的资金保障。华晨汽车以国际化战略眼光，不断进行结构调整和技术升级，打造全产业链业务，使制造业融合服务业，实现实体经济与产业资本良性互动。

    在光荣与梦想之间，华晨找到了一条可持续的发展道路。

    这不是一句口号式的空话，而是华晨在历经种种挫折与困惑后，痛定思痛，反思探索，脚踏实地践行出的可贵硕果。

释梦

    梦想，是目标，是原动力。

    实现梦想的途中荆棘坎坷，勇气与实力并进、激情与豪迈同行。光有梦想还不够，还要能够勾勒梦想，布局未来，以积极的态度、执著的精神、一往无前的行动，脚踏实地走上实现梦想之路。

    曾经，华晨汽车凭借“资本市场与产业相结合的发展模式”，打破汽车业的僵化思维，炸开了“体制造车”的冻土。

    而今，华晨汽车又带着新的梦想重新启程。 2015年是“十三五”奠基之年，华晨将围绕“大飞机”发展战略和进入世界五百强的目标，科学规划企业未来发展，致力于实现核心技术、品牌经营、企业规模三大突破，着力建立现代企业制度，创造一个值得行业学习借鉴的发展模式。

    在工厂的车间，笔者巧遇来此检查工作的华晨汽车集团董事长、总裁祁玉民。谈起未来，他信心满满：“虽然自主品牌现在很困难，但依托国际合作和坚持创新，实现从产品经营到品牌经营的战略转变，华晨一定会度过这个严冬，迎来自主品牌的春天。 ”

    在祁玉民看来，华晨是一个充满着创新和活力的企业，每一步的成长和发展都是在创新中进行。他说：“如果把华晨未来十年的规划比喻成一架飞机，那么中华、金杯、华颂就是最重要的机身，它们是华晨发展自主品牌的核心。左翼是华晨宝马，右翼是专用车，两翼的发展将为中华、金杯、华颂带来雄厚的技术和资金支持。为这架飞机提供腾飞动力的是核心技术、优秀品牌、发展资金、企业文化四个发动机；零部件和多元化是飞机平稳运行的平衡器。相信各组成部分的协调有效运行，一定能使华晨实现新的腾飞，并在未来飞得更高、更快、更远。 ”

    华晨汽车凭借“千亿航母”走出去的战略，掀起了高起点自主品牌新一轮的冲击波，成为本土汽车的“勇者”。

    面对“十二五”收官之年，华晨人信心高涨。他们已经开始为“十三五”谋划出稳步提高的发展思路，做好了颠覆固有思维方式的准备，蓄势待发，创新发展，全面培育驱动企业快速发展的动力。

    在走访中，笔者还见到了正在与研发人员进行车型升级讨论的意大利汽车设计大师迪米特里·维切多米尼。他坦言：“目前，越来越多的中国消费者更看重知名品牌所带来的品牌价值，而设计应该是传递给消费者的第一个讯息。华晨旗下的自主车型拥有时尚、优雅的外型，随着技术的不断升级，产品品质和品牌影响力的迅速提升，华晨已经真正做到了‘精于中，华于形’。 ”

    2015年是华晨汽车继往开来的一年。全年整车销售目标90万辆，确保实现销售收入1737亿元。农历羊年，寓意吉祥，华晨汽车“三羊开泰”，争做合资与自主协同发展的领头羊、高端自主品牌建设的领头羊、国企改革创新发展的领头羊！

    1月9日，华晨宝马第100万辆整车正式下线。华晨宝马从年产销破万到今天的第100万辆正式下线，历时仅仅十年，成为中国汽车市场上以最短时间达到百万规模的豪华汽车品牌合资企业。

    华晨汽车旗下的华颂品牌更是一例佐证。它是一个深具混血气质的品牌，是宝马基因深植于华晨汽车国际合作化发展模式所形成的厚重品牌积淀。华颂的诞生，凝聚着众多优秀的国际资源，它的面世是基于华晨汽车从产品经营转向品牌经营大战略中的关键一步，成为唯一敢与合资品牌叫板的自主品牌。它代表着中国自主品牌一种新的探索发展模式——国际合作的优势作用。

    事实证明，“品牌创新、研发创新、资本创新”的华晨模式，便是华晨有自信实现梦想的生命力所在。在这种发展模式的稳健指引下，在中国汽车工业“由大转强”的新时期，华晨集团拟定了“规模提升”、“转型升级”的同步发展计划。

    展望未来，在“大飞机”战略指导下，华晨汽车在“十三五”期间要着力建立一套灵活高效、收放自如的现代企业制度体系，积极探索具有华晨特色、值得行业学习借鉴的发展模式，将华晨打造成一个卓越的汽车企业集团。

圆梦

    雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。

    梦想是诗意的，但如果只有梦想，没有实现梦想的行动，梦想就是虚幻的。唯有奋斗，梦想才能成真，人生才能出彩。心中充满梦想，脚下更要行动。

    国际化的视野，脚踏实地的作风，是华晨汽车给人们留下的最深刻的印象。

    在“华晨发展模式”的稳健指引下，华晨汽车再次重拳出击，以深化企业改革为契机，以“国际化、市场化、现代化”为导向，立足当前，着眼长远，全力打好“营销、质量、成本”三大“翻身仗”。

    华晨立足创新，首先就要打好营销“翻身仗”。在创新开拓市场的过程中，华晨积极寻找蓝海市场，努力在专用车及改装车、大客户销售、海外出口等方面寻求突破。

    “我们必须要真正实现‘以市场换技术’的运营模式，走出一条‘多、快、好、省’发展自主品牌的独特道路。通过引进、消化、吸收、再创新的运作模式，打造品牌，全面提升华晨专用车产品的核心竞争能力。 ”“我们要实现‘华晨专用车，世界梦工场’的伟大梦想。 ”祁玉民说。

    好的产品，离不开质量的保障，质量“翻身仗”是华晨势必拿下的阵地堡垒。华晨按照宝马的质量标准和市场竞争需要，通过强化产品开发质量、供应商质量、生产制造质量，加速市场反馈质量问题的高效解决。实施覆盖整车全产业链的过程质量PPQ1-10项目，大力提升全员质量管理的意识、水平和能力。

    在华晨车间，笔者意外地见到了专管产品质量的高尔曼。他外表儒雅、谦和甚至有些慈祥，但随行的工作人员却风趣地介绍说：“在质管人员眼里，他和凶神恶煞的判官有得一拼。 ”

    除了高尔曼，生产线上不乏老外的身影。华晨工作人员介绍说，负责指导钣金技术的德国师傅，他们工作严谨，传授技术一丝不苟，丝毫不逊于那位堪比判官的高尔曼大师。

    在全力扭转自主品牌下滑局面的举措中，华晨多管齐下、开源节流，打好成本“翻身仗”。企业以整车事业部为平台，加快建设统一采购管理平台步伐，推动零部件管理与整合，在内部供应商中引入市场竞争机制，实现零部件成本优化和质量管控，建立与市场导向及自主品牌发展阶段相适应的产品定价机制，提升企业的经济效益。

    2015年华晨商务年会上，成本和效益是大家热议的焦点，华晨汽车工程研究院院长邢如飞表示：“未来的华晨汽车工程研究院将以 ‘打造国内一流的汽车研究院’为目标，通过工艺设计的平台化、平台车型的系列化、零部件的通用和标准化，全面优化成本。 ”
 
    这三场战役，揭示了华晨汽车将重点强化后市场竞争中的整体生存力。

    与此同时，华晨汽车加速推进转型升级，大力实现六大战略举措新突破。以市场为导向，以宝马为标杆，强化落实“技术引领未来”、“品质铸就品牌”、“品牌提升价值”的战略举措，实现技术、能力、质量管理、产品品质新突破；立足主业进一步提升运营质量，坚持“资金打通血脉”的战略举措，实现汽车产业与资本市场良性互动；按照“人为本、质为先、创为源”的核心价值观，以“文化凝聚力量”，实现文化建设新突破；建立健全“体制优、机制活、管理强”的企业管理体系，最终实现“改革促进发展”的战略目标。

    正如华晨汽车“领路人”祁玉民说的那样，对于华晨这架“大飞机”而言，核心技术、优秀品牌、发展资金、企业文化，是缺一不可的动力引擎。清晰的战略、创新的思维，踏实的脚步，将为华晨汽车开启崭新的篇章！

编后语

    有人说这个世界属于“60后”，因为他们掌握了绝大多数的财富。有人说这个世界属于“70、80后”，因为他们拥有丰富的经验。有人说这个世界属于“90后”，因为他们承载着未来的希望。

    “我觉得，这个世界属于有梦想的人，因为梦想是改变世界的原动力，也是改变企业的原动力。”作为华晨汽车的掌门人，祁玉民相信华晨不仅是追梦人，更是圆梦人。 “只要脚踏实地地去做，像华晨这样一个追梦的企业怎能不实现跨越式发展！又怎能不产生正向溢出效应! ”

    此刻，华晨人正心怀梦想、雄心勃勃。五年内华晨将以踏实脚步跃入世界五百强，走出一条自主强国路。

    未来，厚积薄发的华晨，必将一飞冲天！