春天来了，上班听同事唠叨他周末自驾游的各种悲催加奇葩的经历，简直就是现实版的《人在囧途》啊。春天第一次自驾去乡下郊游，就碰上雨天，爱车侧滑陷到田埂里了，幸亏人没事，最后找辆拖拉机才把车给拉上来的。回京的路上车子居然又在高速上爆胎抛锚了，然后就表示SUV的新手周末自驾"上山下乡"成本高、风险大，说的不但声泪俱下，居然还有图有真相！

   这次以大家喜闻乐见的SUV根据这位新手奇葩同事的"心（no)酸(zuo)之(no)旅(die)跟大家交流一下车子上山下乡旅行的心得。

    一、检查车辆篇

    车辆出发前，要对车辆进行全面检修，排除一切可能的隐患，机油最好也要检查，底盘的所有螺丝都要紧固，检查轮胎、刹车、电瓶等。前胎尤为重要，当然不要忘记检查一下备胎。必带物品车用物品，如备胎、千斤顶、停车指示牌等。

   二、打包好行李、合理利用车内空间、尽量保持车内物品合理摆放

    同事没有合理放置，东西随意摆放，显得空间不足，而且很乱，车身不平衡，造成东西损坏，人员拥挤，雨雪湿滑路面侧滑进田埂。

SUV新手自驾游"上山下乡"的驾驶秘籍

    一、坐姿篇

    1、驾驶员的坐姿往往太过靠前，应慢慢将调整座椅到正确位置。右脚轻放刹车踏板，大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大，踩紧时，大小腿不能完全呈直线，力量充足舒展即可；靠背位置也不应过于垂直，尽量将前胸远离方向盘，但保证右手轻松获得换挡杆。方向盘在市区驾驶可以抬至较高，长途驾驶时可放置于较低位置。

    2、视线不应紧盯眼前

    市区内应直视前方五六十米处；高速路面应视线应在两百米以上；行进中，经常同时注意前方几辆车的运行情况；跟车缓慢移动时至少应通过前车尾看到路面，尤其在坑凹颠簸路段行进；必要时，偏出队列半个车身，以便及早了解前方情况。

二、新手起步技巧篇

    1、踩踏离合器要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。

    2、油门与离合器的配合，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。

    3、半坡起步要先踩住刹车，然后踩下离合器，挂入一挡。然后慢慢地抬起左脚的离合器踏板，当抬到一定的位置时，会感觉到发动机有点变声，伴随着车身开始发拌，这时候，已经到了离合点，现在松开刹车踏板，车辆就不会往后退，然后轻踩油门，车辆就能顺利起步了。等车辆起步后，再慢慢地松开离合器踏板就可以了。

三、新手SUV换挡技巧篇

    1、对于新手，要掌握换挡的时机，当发动机转速在2000转左右换挡，先减油门，然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进挡顺序一定要是一挡--二挡--三挡--四挡--五挡，减挡顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减挡。

    2、车子行驶过程中要勤换挡，根据车速和路况选择合适的挡位，如果换挡不勤，很容易使车子拖挡或发动机轰鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换挡的习惯。

    3、换挡的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉挡位、手感，如果遇到无法上挡的情况(现在的汽车很少遇见)，挂空挡松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上挡了，如果挡位没有到位，不要松开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。

四、新手SUV刹车制动技巧篇

    1、刹车制动。

    分为主动的踏板制动和被动的发动机制动两种，正常行驶中减速要领：

    （1）配合前方路况，熟练利用空挡技术、发动机制动技术，控制车速是降低油耗，减少刹车轮毂磨损且相对安全系数远远高于紧急刹车的老练手段。

    （2）留下充裕制动距离，轻踩刹车踏板，逐渐适当加力（适可而止，保证车辆在前方空间能够停住即可），不要完全踩死。待基本停稳后（尚未完全停定），立即放松刹车再轻轻压下。此时会发现，如果车上放一碗水，也不会倒洒。

    2、紧急刹车易造成路面连锁反应导致塞车甚至事故。

    下坡、沙土、雨天、冰雪路面等不良条件下，刹车动作更应表现得具有预见性。

    （1）随时准备作出刹车反应，将右脚置于刹车踏板的同时，利用后视镜迅速观察后方、侧面车道车辆。如无阻碍，可轻转方向变道通过，避免不必要的刹车动作；如有阻碍，尽可能不要采用一脚急刹（紧急情况例外），应充分利用前方空间，尽量给后方留有余地。

    （2）车停稳后，应拉起手制动并松开脚踏板，不要养成紧踩刹车的坏习惯。因为刹车尾灯的功率较普通行驶尾灯要大数倍，常亮发热容易烧毁，且红色光线特别刺眼，影响后方司机视线。

五、新手避免坡道溜车篇

    保证汽车坡道不溜车，最少需要做到以下条件中的一个：

    1、拉紧手制动。

    2、踩下脚制动并保持有足够的制动力。

    3、半联动并能克服下坡阻力。

    4、挂挡(低速挡不易溜车）抬起离合器，发动机牵阻应大于下坡阻力。

新手驾驶SUV省油三大秘籍

    懂车还让我们更省油，不好的行车习惯，造成不必要的油耗，加大了自驾成本，来看看大家总结的技巧吧。

    一、脚轻、手快、多滑、少带

    （一）脚轻，一是控制好起动时的加速踏板。起动发动机时，加速踏板以略高于怠速时为好，不要将加速踏板踩到底，否则进入气缸的燃油过多，会"淹死"火花塞，反而不容易起动。二是缓慢加速。实验证明，汽车从起步到达到30公里／小时，利用急加速(时间25秒以下)的耗油量约为缓慢加速(时间40秒左右)耗油量的2倍。汽车每天起步、加速无数次，可想而知，缓慢加速的节油效果相当可观。三是中速行驶。车速过高、过低都费油，最省油的车速是经济车速。四是上坡时不要将加速踏板踩到底。上坡时将加速踏板踩到底不但耗油多，而且往往无助于冲坡。五是熄火前切勿猛轰空油。据试验，汽车每轰一次空油，将多耗油10～40毫升。乱轰空油不仅导致燃油燃烧不完全，使油耗增加，而且使燃烧室内积炭增多，会加剧零件的磨损。

    （二）手快，主要指换挡动作要迅速、准确、利索，缩短换挡操作时间，以便减少汽车的动能损失，从而节省燃油。

    （三）多滑，即多利用汽车滑行。就是汽车在行驶中，解除发动机的动力传递，依靠汽车的动能(惯性力)或下坡时的位能继续行驶。但是必须注意，滑行时不得使发动机熄火，滑行的速度不得超过40公里／小时，以保障行车安全。

    （四）少带，指少踩制动踏板。有经验的驾驶员总是提前处理各种情况，尽量少使用制动，根据道路和交通情况的需要，在必要的时候恰当地使用制动器。制动的实质是汽车轮胎与路面之间、制动蹄片与制动鼓之间的摩擦作功，将汽车的动能转变为热能，并且散发出去，而这些动能是由燃油燃烧而获得的，因此频繁使用制动必然增加燃油的消耗量。要尽量减少紧急制动，防止车轮被抱死出现甩尾、侧滑而"一脚成祸"。为此，要采取预见性制动，当预计到必须减速或停车时，应提前放松加速踏板，将变速杆带入空挡，以滑行减速，待情况处理完后再加速前进，这样既安全又节油。

    二、车辆存在隐患易增加油耗

    车子和人一样需要定期检查"健康"状况，及时发现问题进行"医治"，这样车辆才能经常活力焕发，并利于避免多余的油耗。因此，如果发现车辆怠速不稳、加速无力，都应该及时到专门的维修中心进行检查，及时排除故障使它正常工作。除了发动机和点火系统，还要注意定期检查轮胎的气压以及四轮定位，因为轮胎气压过低或过高都会增加燃油的消耗，不正常的车轮定位也会造成油耗的增加。

    三、轻装上阵

    很多车主把车当成家一样，车厢中置放着各种用品和杂物，如果从节油角度出发，再不显眼的小物件也会积少成多，不但占据了车内的大量空间，也增加车辆的负担，造成燃油消耗增加。

    总结：驾车要未雨绸缪，文明、科学驾驶。