近日，中国（广东）自由贸易试验区挂牌仪式在广州南沙举行，在利好区域经济发展的同时，广东省内平行进口车业务也再上一层楼，给喜爱进口车的消费者带来福音。同样，上海车展现场豪车频现琳琅满目，豪车国产化趋势日渐明显，售价不再高高在上。业内人士表示，受豪车国产化、平行进口车通行双面夹击，国内豪车售价将趋于“白菜价”，这将给对价格比较敏感的江门消费者带来利好。

　　国产化使豪车更接地气

　　尽管备受世人瞩目的上海车展已经拉下帷幕，不过本届车展中概念车、各式豪车接连上市，依旧给现场参观的市民留下强烈视觉回忆，其中豪车板块因其新颖的外形、科技前沿的设计，成为参观者争先目睹的首选。据了解，此次上海车展参展车辆共1343辆，概念车47辆，全球首发车则多达109辆，亚洲首发车44辆。纵观借助车展上市的豪车，除了常规豪华品牌奥迪、宝马、奔驰、雷克萨斯等品牌推出全新车型外，更有劳斯莱斯魅影、宾利首发的超豪华概念车EXP10，阿斯顿马丁Lagonda、迈巴赫S等超豪终极座驾现场展示，惊爆市民眼球。

　　值得注意的是，本次多款豪车国产化车型在车展现场同台上市，豪车国产化趋势明显。其中北京奔驰推出新C级标准轴距版和SUV车型GLA，路虎也推出首款国产车型极光，该车型有望月底开始进行销售。另外，雷诺推出首款SUV车型Kadjar，并表示将于明年上半年国产上市，宝马推出2系GranTourer，未来这款车型也有望国产化。业内人士表示，英菲尼迪、讴歌及沃尔沃等品牌虽然在车展上未推出国产全新车型，但其国产化进程已经开启，未来也将会有系列国产车型推出。

　　豪车价格高企，除了自身造价成本较高以外，高昂的进口关税及各种费用是主要的原因，豪车国产化可以减少进出口带来的成本，售价势必得到下降，对此业内人士多表示赞同。其中江门市某德系豪华品牌相关负责人陈先生表示，豪车国产化后价格门槛降低，豪车将不再是有钱人的专利，普通市民也可享受豪车带来的驾驶体验。

　　值得注意的是，豪车国产化是把双刃剑，使用不当将适得其反。“豪车国产化质量是最直接的问题，很多厂家为了控制成本偷工减料，严重损伤消费者的购买信心。”车界业内人士陈先生说，这样做不仅不能为消费者带来福利，反倒增加用车不安全因素，给自身品牌抹黑。

　　平行进口车将促豪车价格调整

　　4月21日，中国（广东）自由贸易试验区挂牌仪式在广州南沙举行，标志着广东自由贸易试验区正式启动建设。据了解，挂牌首日，深圳前海蛇口平行进口车交易显现旺盛需求，广州方面尽管平行进口车尚未进入实质的应用阶段，不过从广州市政府的多次表态得知，他们也希望南沙成为全国第三个平行进口汽车试点。

　　目前国内进口车主流销售途径为4S店官方发售。平行进口车有别于走私车，平行进口车拥有全套合法的销售资格，不过减去了国内经销的层层成本的累加，较之4S店官方版售价普遍下降约两成，这也使得进口车4S店垄断销售局面被打破，拓宽了消费者的购车选择方式。对于江门来说，广州南沙较之深圳前海更具有地理方面的优势，南沙平行进口车业务开通后，将直接利好百里范围内的江门。

　　“从地理位置上来看，广州南沙开展平行进口车业务后，从广州调车过来也就1个小时的事情，这对本地客户购买平行进口车是一个利好，当整个流程打通以后，估计会慢慢侵蚀4S店的进口车市场。”江门市车界业内人士陈先生说，江门对超豪车的需求不大，主要消费力集中在50万元车型区间，这部分消费者对价格比较敏感，20%的优惠空间足以吸引他们购买平行进口车。

　　值得注意的是，由于平行进口车国内还处于起步发展阶段，售后质量方面依旧是消费者心里的一道坎。车界业内人士陈先生表示，对平行进口车质量及售后抱有怀疑的态度，是目前制约消费者购买平行进口车的主要原因，当市场解决了平行进口车的售后体系短板后，平行进口车将会以价格优势扩张市场，引导进口车板块价格的重新调整，最终利好消费者。

　　加快研发小排量车型拉低成本

　　豪车国产化拉低官方售价，平行进口车通行增加购车选择，在市场大势的引导下，时下豪车价格豪降也颇为明显。据了解，目前江门进口及豪华车品牌多提前“五一”放价，推出系列购车礼包及巨幅现金优惠，部分车型优惠超过5万元，其中合宏奥迪A5江门现金最高降8.8万元、奥迪A3（进口）最高降2.5万；雷克萨斯方面RX450h降价6.7万、GS450h直降5万元；进口车方面永佳丰田进口86全降2万，江门转介绍可获赠工时券，而进口起亚霸锐江门购买也优惠5000元等。

　　豪车动辄数万元的购车优惠发放，一直被不少车主诟病为原售价泡沫水分大，如车主张先生所说，不同时期购买，差价居然可以达到数万元，这难免让部分车主心理不平衡。“就应该开放平行进口车，打破4S店的垄断销售，有竞争才有降价，消费者才不会被逼消费，起码多一个购买选择。”张先生如是说。

　　而从今年初各大豪华品牌销量来看，除了销量全十排名变动以外，市场呈现整体上涨、增速放缓的趋势。业内人士表示，随着新晋品牌的进入，品牌车型之间的竞争直接表现为价格下行，这也加快豪华品牌研发推出紧凑型和小排量车型，以增加销量保持市场份额。