浙江车网讯：以极限赛车为主题的《速度与激情7》刷新内地票房记录的同时，另一场‘汽车盛宴’上海车展也华丽开幕。汽车的极限乐趣是什么？以超过200KM/H的极速狂飙带来的释放灵魂的激情？电影可以duang的一下添加许多特技来演绎速度的激情，但是现实生活中很难实现，毕竟违反交规同时还拿命开玩笑是很不理智的。那么，难道汽车的极限乐趣就无法实现了吗？当然不是，在这个炫技的时代里，还有一些很酷很炫的汽车科技带来的极致体验，可以让我们享受智能汽车时代所赋予我们的科幻电影般的乐趣——当然最重要的是与非法飙车不同，这些科技可以给我们激情，也给我们足够的安全感。

车联网与智能“汽车秘书”G-book

    伴随着互联网科技的蓬勃发展，‘车联网技术’可以说是最炫目的汽车科技了，你希望你的爱车不仅在现实道路上行驶，也疾驰在一张无处不在的网络之中。你希望在车联网的世界里，无论你的爱车到达哪里，网络服务一直与你同在，不仅仅是导航，它为你提供各种你需要的咨询与提醒、自动救援以及防盗追踪。

    这样的智能汽车系统存在吗？当然，例如最早进入中国国内的汽车远程信息处理系统——丰田G-BOOK智能副驾系统。G-BOOK是一款涵盖了以下七大功能的智能“汽车秘书”：

    目前，G-BOOK系统在中国陆续普及，丰田旗下如凯美瑞等中高端车型都配备了该系统。在网络改变世界的互联网变革时代，享受汽车超智能体验服务，是汽车生活的一大乐趣。

自动驾驶&自动泊车，ACC、PCS、IPA为你开启安心智能汽车时代

    自动驾驶，亦是一种充满时代感汽车驾乘体验。自动巡航现在已经不是什么新鲜的玩意，然而这项为高速路而生的系统在实际使用中也并非毫无顾虑，由于自动巡航系统的发达容易使驾驶员在高速行驶中过渡放松，从而出现精力分散或者疲劳的现象，一旦出现突发情况驾驶员很难做出快速反应，所以更加智能的ACC自适应巡航控制系统便应运而生。

    ACC全称Adaptive Cruise Control，是在定速巡航的功能基础上，主动调整自身速度，自动减速、加速、更改跟踪目标，使车辆与前车始终保持安全距离。ACC不是简单的巡航，而是对实时路况的精确判断，缓解长时间踩油门或制动的疲惫，让驾驶变得轻松——可以说是普通的自动巡航系统的升级版。

    此外，为了保证自动驾驶的安全性，如果开启ACC自适应巡航系统同时，能有一款智能系统可以在危险发生前进行预警甚至干预驾驶，那么灾难出现的几率就会大大降低，而PCS预碰撞安全系统可以为ACC一路保驾护航。

    而PCS全称Pre-Collision System，则是丰田于2003年推出的先进安全技术，当检测到碰撞时发出报警，安全带、制动等安全系统进入准备状态；若判断危险不可避免，系统预先收紧前排座椅安全带，同时，自动启动刹车以降低撞击时的车速，最大限度的减轻撞击所造成的损伤。这一安全技术是自动驾驶的另一智能预防系统，而凭借在电子技术方面的优势，丰田作为最早将预碰撞安全系统装备在量产车上的品牌之一，一直居于世界领先水平。

    除了自动驾驶功能，对于自动泊车也是一种充满时代魅力的智能科技手段。停车、入库是许多新司机最头痛的问题，不过这个麻烦可以通过丰田IPA智能泊车辅助系统得以彻底解决，有了这套辅助装置，驾驶员再也不用手忙脚乱地前后忙活了，你只要坐在驾驶室里喝着咖啡就能把爱车停进车位。 

    IPA智能泊车辅助系统通过车身前后侧面的多个传感器，来测算车位的大小、距离以及准确的入位角度，车主将车摆放好挂入倒挡后，倒车影像屏幕会自动显示出你所在的位置和周围环境。这时车主只要选择好停车位，并同时启动IPA停车辅助功能，IPA一旦启动会自行旋转方向盘，驾驶员要做的仅是踩住刹车或油门，甚至双手可以离开方向盘。

    如果你乐于享受汽车智能时代的科技魅力，一款配备ACC、PCS、IPA智能系统的汽车将是你的最佳选择。

极致汽车安全科技配置，汉兰达给你最好的安全感

    汽车拓宽了地域的界限，缩短了世界的距离，但危险也随着速度而生。什么车可以带来速度的激情同时又可以给人足够的安全感？ 

    2015年一月底，IIHS（美国高速公路安全保险协会）发布了一份调研报告，列出了死亡率最低以及最高的车型，报告中丰田汉兰达四驱版成为0事故死亡率的车型——应该说，汉兰达可以为上文的问题给出答案。

    为什么汉兰达可以如此安全？从日前在国内焕新上市的全新汉兰达的高科技安全配置中，我们可以找到答案。

    全新汉兰达在丰田著名的GOA安全车身理念基础上，在防护前、后方撞击时，吸能型前后保险杠具有将冲击能量向左右两侧加强梁分散导向的作用，在碰撞防护的重要部位，全新汉兰达采用590MPa和960MPa高强度钢材双层叠加使用的设计，达到既能吸收又能抵御碰撞能量的目的。

    在应对侧面碰撞时，全新汉兰达在中柱、门槛、车顶边梁等处采用多层保护措施，比如中柱除了最外层的车身覆盖件，外层采用980MPa的加强件，中层使用了590MPa的加强防护，最内层还有一道590MPa的高强度钢材防守，多道防护构建了全新汉兰达坚固的座舱。

    而在安全气囊保护方面，除了配备侧气囊、帘式气囊外，汉兰达还使用了膝部安全气囊，在碰撞事故中，对乘客的保护更加全面。

    此外，在主动安全配置上，全新汉兰达除了配备上文提及的自动驾驶护航系统ACC自适应巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统与IPA智能泊车辅助系统之外，更配备了VSC车身稳定控制、TRC牵引力控制、RCTA倒车警示系统、BSM行车变道警示系统、上下坡度辅助系统等，提供全面的安全行驶保障。

    这款配备极致安全科技的汽车，想必可以让你充满安全感地体验汽车新生活。