动力及悬挂：2.0T涡轮增压直喷发动机动力强劲，前双叉臂、后多连杆的悬架系统SUV专用。

    H8搭载2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率为：160kW/5500rpm,最大扭矩324N•m/2000-4000rpm，匹配采埃孚6速手自一体变速器，成熟可靠，NIVOMAT自适应平衡系统与高端SUV专属悬架完美搭配，辗转腾挪间，王者的步伐格外稳健。

    哈弗H8采用前双叉臂、后多连杆的SUV专用悬架系统，兼具了操控稳定性与乘坐舒适性。哈弗H8的双叉臂悬挂是由两根长短不等的A字臂和充当支柱的减震器所组成的。上下两根A字臂分别通过球铰与车轮上的转向节上下节臂相连，而串连的减震器和螺旋弹簧则充当了支柱和转向主销的角色，它的上端与副车架相连，下端则和下摆臂相连。上下A臂负责吸收转向时的横向力，而支柱减震器只负责支撑车身重量和控制车轮上下跳动。而一般来说，双叉臂悬挂的上下A字臂的长度是不相等的（上短下长），这样就让车轮在上下运动时能自动改变外倾角并且减小轮距变化减小轮胎磨损。