浙江车网车界聚焦：5月28日，沃尔沃汽车公司终于就沃尔沃“演示失败撞人”事件向国内媒体做出说明。这一说明，仍然让沃尔沃有失脸面，但也让车友看清了沃尔沃的“自动刹车”功能究竟是啥真功夫。

 

    在这份关于《海外沃尔沃4S店车辆演示失误导致人员被撞的视频》的说明中，沃尔沃汽车公司确认视频中测试的XC60，没有配备行人侦测系统，只有全系车型标配的城市安全系统。而沃尔沃的城市安全系统，只能够应对复杂城市路况车跟车之间追尾或碰撞，防止行进中的车辆撞上前方突然停驶车辆。在中国市场，沃尔沃XC60T5AWD智远版及以上车型才标配行人侦测系统。

 

    沃尔沃汽车公司的言外之意，就是这家4S店把只带有防止与车追尾功能的车型，当做可以防止与人相撞的车型来使用了，所以最终酿成演示失败把人撞飞事件，是属于4S店的失误造成的。

 

沃尔沃行人侦测系统示意图

 

 

视频显示车子撞到人后并未停止，仍然向前猛冲，直到把人撞飞

 

    但沃尔沃作为世界知名品牌，其4S店在演示时，居然搞不清楚所演示的车型具有什么功能，这显然是非常滑稽的事情，也是很丢脸的事情。如果连车型的功能都搞不清楚，那么沃尔沃4S店又如何向消费者介绍车的功能呢？那么沃尔沃汽车的产品培训推广工作，又是如何做的呢？出现这样的问题，对于一个世界知名品牌来说，是不是有些令人不可思议呢？

 

    令人遗憾的是，在说明当中，沃尔沃汽车并没有对这个问题进行说明，更不用说自我检讨了！难道4S店出现这样的问题，厂家就没有责任？难道4S店出现这样的问题，不影响沃尔沃品牌的形象？如果沃尔沃厂家连这点意识都没有，那么消费者如何去相信沃尔沃的销售呢？

 

 

 

    好在在这份说明中，沃尔沃汽车对行人侦测系统的解释，还算诚恳，明确指出行人侦测系统“是在驾驶员精力不集中情况下进行自动刹车的主动安全技术。如果驾驶员有明显的主动操作，如加速或转向，该系统不会触发。这样的优先级别设置是沃尔沃出于安全考虑并对驾驶员负责的体现。因此，沃尔沃汽车集团始终建议不要用真人演示这一功能”。

 

    这个解释让车友认识到：沃尔沃行人侦测系统所进行的自动刹车，并不是无条件的，如果驾驶员在慌乱中有明显的主动操作，不论这个主动操作是正确还是错误，沃尔沃行人侦测系统所的自动刹车功能，是不会来帮助你的。比如你把刹车当成了油门来踩，或者想打方向避让，这个自动刹车功能可就失效了。

 

    如果这样的话，那么沃尔沃车主在驾驶带有行人侦测系统的车型遇到情况时，一定要保持头脑清醒，切忌临危慌乱，要么就干脆交给车辆的自动刹车系统去处理，要么就干脆自主处理，就看你是相信车，还是相信自己了。不过，在紧急的时候还要做出这个判断，也是一种痛苦，如果出现犹豫，也是可能要闯祸的。

 

    没有想到沃尔沃汽车的行人侦测系统，还会给人带来这种纠结。

 

    沃尔沃汽车公司声明：