浙江车网讯：6月5日为世界环境日，杭州市环保局发布《2014年度杭州市环境状况公报》（下称《公报》）称，杭州整体环境质量状况有所改善。同时，《公报》还发布了杭州市环境空气中PM2.5来源的第二轮解析结果，其中机动车占了28%，近三分之一，虽比2013年有所下降，但仍然成为主要排放源。

    《公报》称，去年，杭州PM2.5的平均浓度是64.6微克/立方米，比2013年下降了7.7%。有137天属于污染天，占全年37.5%，其中，以PM2.5为首要污染物的天数有93天，占污染天数的67.9%。其他污染天，则以PM10或臭氧，为首要污染物。以PM2.5为首要污染物的污染天，冬天占80%，夏季60%。

    和几年前的研究结果相比，PM2.5的来源有所变化。机动车的贡献比率，2012年，老城区的贡献率是39.5%。2014年市区（含萧山、余杭）贡献率为28%。比例提高最多的，是扬尘，从老城区的8.7%提高到市区的20.4%。这是因为，杭州工地数量较多，尤其像高架建设、道路建设、建房、拆房，以及裸露地面等原因造成的扬尘较多。

    纵向对比，相比于2012年机动车PM2.5排放量占比的39%，下降了11个点，这得益于过去一年杭州市政府推进机动车排气污染防治所采用的一系列举措。

    过去一年，杭州市为了推进机动车排气污染防治采用了众多举措。

    1、严格新车和转入车辆的环保管理，全市机动全面执行国IV排放标准。

    2、实施机动车总量控制，3月36日开始实施的小客车总量调控管理政策有效的控制了机动车的快速增长。

    3、加强机动车环保检验合格标识管理，全市环保检验合格标志发放率达90%以上。主城区继续对绕城高速公路（不含）以内道路实施黄标车限行，各区、县(市)建成区全面实施限行措施。全市淘汰黄标车及老旧车辆95472辆，超额完成了省政府下达的目标任务。

    4、严格执法，联合公安交警部门开展道路执法活动，将黄标车纳入公安重点车辆查控系统，主城区全年查处违法黄标车48886辆。

    5、提升车用油品标准，11月1日起，车用汽油执行国V标准，车用柴油执行国IV标准。

    6、加强油气回收监管工作，对全市加油站、油罐车、储油库油气回收设施开展专项调查，督促油气回收设施正常运行，全年回收汽油1128.8吨，其中主城区510吨。