广汽菲亚特克莱斯勒销售公司(下称“广菲克销售公司”)预定将于7月中旬在上海正式挂牌成立，广汽集团与菲亚特克莱斯勒正加快搭建这家由双方合资新 成立的销售公司，为将于年底国产的Jeep 开路。在人事组阁方面，双方基本同意将由现任菲亚特克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁兼总经理郑杰出任广菲克销售公司总经理，原广汽丰田市场营销部部 长陈道宏将出任执行副总经理。记者7月1日从知情人士获悉上述消息。

 

 

    目前，全球第一大SUV品牌Jeep正致力于推进全球化发展，不断上升的产能使得Jeep销量连续四年打破销售纪录，继2014年突破100万辆销 量大关之后，今年依然保持高速增长，5月全球销量上升了20%，Jeep在美国底特律、西班牙托莱多、巴西等多地的工厂皆因此受益。而今年年底，Jeep 在中国市场也将首次以国产身份出征SUV这一细分市场。

 

 

    早在2013年1月，广汽集团总经理曾庆洪前往克莱斯勒总部美国底特律，就中国市场生产Jeep的可能性展开深度洽谈并签订相关合同。两年多时间 来，广汽集团、菲亚特以及克莱斯勒在Jeep国产项目上就生产选址、销售渠道以及人事等方面不断博弈，最终，三方以市场为导向相互作出让步，推动该项目进 展，尤其是去年菲亚特100%控股克莱斯勒之后，Jeep国产项目明显提速。广汽集团与菲亚特克莱斯勒继在长沙、广州两地生产Jeep达成一致之后，双方 在Jeep销售渠道上也达合资成立新销售公司的协议，实施产销分离，新成立的广菲克销售公司将负责Jeep、菲亚特及克莱斯勒品牌所有国产车型和进口车型 的销售管理、市场营销、产品规划和售后服务等职能。在原先广汽菲亚特和克莱斯勒(中国)两大经销商网络中，业绩表现优秀的经销商伙伴将成为未来Jeep品 牌的SUV销售网络和菲亚特、克莱斯勒品牌轿车网络的中坚力量。

    2014年，Jeep品牌全球销量为101.7万辆，同比增长39%，其中中国地区以49%的增幅成为Jeep全年涨幅最高的区域。在主政克莱斯勒 (中国)汽车销售公司期间，郑杰成绩斐然，使Jeep品牌在中国业务连续高速增长。她即将出任广菲克销售公司掌门人，主导销售管理、市场营销、售后服务、 渠道拓展等核心业务。而作为广汽代表，陈道宏则主管人事、行政、法务、采购等支持部门。

 

 

    与广汽集团旗下其他合资板块中外方“双签”的决策模式不同，广菲克销售公司将采用一把手负责制，把销售业务的更多决策权交给以郑杰为主导的外方团 队。据上述知情人士透露，虽然广汽集团在Jeep销售主导权方面作出一定让步，但有利于顺利推进Jeep品牌国产，加快补充广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公 司(下称“广菲克公司”)的车型，抓住国内SUV热潮提振广菲克的业绩。

 

 

    广汽集团与菲亚特原有的合资公司广汽菲亚特成立于2010年，今年初更名为广菲克公司，未来主要负责菲亚特和Jeep等品牌在华国产，销售权将交给 新成立的广菲克销售公司。目前，广菲克公司发展不尽如人意，尽管去年销量大幅增长超过40%达到68090辆，但今年由于车市放缓以及菲亚特品牌在华较弱 等多重因素影响，今年1~5月销量仅为15691辆，同比大幅下滑41.74%，继续深陷亏损泥沼中。按广汽集团规划，正朝自主、日系以及欧美系三足鼎立 的方向迈进。不过，欧美系是广汽集团三大系中最为薄弱的一支，尤其是作为欧美系代表的广菲克公司发展乏力，让广汽集团短时间内难以摆脱“瘸腿”的现状。

 

 

    今年来，中国汽车产业增速放缓，5月汽车产销皆出现负增长，但SUV这一细分市场依然保持高速增长，5月产销同比增长高达46.53%和 43.90%。在此情况下，Jeep的国产对广菲克公司来说将是一剂良药。Jeep在年底投产之后，将大幅提升广菲克的产能利用率。预计至2016年，广 菲克公司在长沙、广州两个生产基地的总产能将超过30万辆。