表面与实力较量：测试让威朗在速腾面前败下阵来-浙江车网

表面与实力较量：测试让威朗在速腾面前败下阵来

www.zjchewang.com 时间：2015-07-13 来源：浙江车网

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浙江车网·购车参考：在一片喧嚣中，上海通用的重点车型威朗终于和消费者见面。威朗凭借其大尺寸、漂亮的发动机参数和丰富的配置，大有扫平国内A级车市场无敌手之势，着实吸引了很多人的目光。但国内专业汽车网站最近的测试显示，威朗虽然一些数据表面看起来风光，在实际测试中还是败给了国内高端A级车的常胜将军——一汽大众速腾。

动力：威朗1.5T发动机表现不如速腾1.4T

若要判断一款新车能否在同级别车型中算上一个像样的角色，首先就要在现实中过原先的老大这一关，而不是仅仅看厂家提供的材料和宣传。国内一线全国性专业汽车网站《汽车之家》最近对别克威朗的加速性能进行了专业测试，并与一汽大众速腾进行比较，结果发现：无论是0-60km/h还是0-100km/h加速，威朗都不是速腾的对手。具体情况见下表。

威朗和速腾顶级车型发动机参数和加速对比一览表
车型	发动机型号	排量	最大功率（Ps/rpm）	最大扭矩（nm/rpm）	最高时速	0-100km/h 官方数据	0-60km/h实际测试	0-100km/h 实际测试
威朗	LFV	1.5T	169/5600	250/1700-4400	205km/h	8.8秒	4.22秒	8.77秒
速腾	EA211	1.4T	150/5000 -6000	250/1750-3000	210km/h	9.2秒	4.17秒	8.69秒

（测试数据来源：汽车之家）

如果从厂家提供的数据来看，威朗除了在最大扭矩上与速腾一样，最高时速上不如速腾之外，最大功率和百米加速都比速腾要好，排量也比速腾大，但在0-60km/h和0-100km/h加速时，却比速腾分别慢了0.05秒和0.09秒。可见，威朗虽然功率大，发动机参数也不错，但却跑不过速腾。

业内人士认为，这显然是与发动机的制造技术以及变速箱的技术等因素密切相关。这个测试结果再次表明，厂家的数据只能够作为参考，究竟货色如何还要看实际。

汽车之家关于威朗的测试数据

汽车之家关于速腾的测试数据

驾乘空间：速腾居然比威朗宽裕

表面看起来很大气的威朗，其车身尺寸和轴距在合资A级车中，也位于前列，只比合资A级车中的大块头标致408小一些，但比速腾要大一些。令人意外的是，从实际的驾乘空间上来看，威朗并没有占优势。具体情况见下表。

威朗和速腾车身数据和乘坐空间对比一览表
车型	车长（mm）	车宽（mm）	车高（mm）	轴距（mm）	前排腿部空间（mm）	后排腿部空间（mm）
威朗	4718	1802	1471	2700	固定值800	固定值755
速腾	4655	1780	1453	2651	650-890	660-950

（测试数据来源：易车网）

本测试数据由国内另外一家一线全国性专业汽车网站《易车网》测试得出，这个数据不免让那些喜欢车身大、并想当然地认为车身大内部驾乘空间就大的人，大跌眼镜，失望之情油然而生。

易车网关于威朗的测试数据

易车网关于速腾的测试数据

其实，车辆的内部驾乘空间虽然与车身大小有关，但也与设计有关。设计水平高的厂家，面对同样大小的车身往往可以设计出比别人宽裕的空间，甚至车身尺寸小一些的车型，也能够设计出与车身大的车型相媲美的空间。而从速腾与威朗的比较中，也可以发现这一现象。

因此，威朗尽管车身和轴距都比速腾大，但实际的驾乘空间却并不如速腾。

后备箱：威朗与速腾比也败下阵来

按道理说，车身尺寸大且乘坐空间不如速腾的威朗，其后备箱应该不会小，但从厂家公布的数据来看，威朗的容积比速腾的容积，整整小了50升。

根据厂家提供的数据，别克威朗的后备箱容积为460升，一汽大众速腾的后备箱容积则为510升。而汽车之家的测试，也印证了厂家的数据。

图1：汽车之家关于威朗、速腾后备箱的测试数据

参考结论：

汽车作为一种交通工具，无论厂家如何制造噱头，但一些核心技术是无法绕过去的，而车的动力表现、乘坐空间和后备箱容积，则是我们在平时使用中所需要的最基本的功能。特别是前两项基本功能，决定了我们最基本的驾乘感受。而从威朗与速腾的对比中可以发现，虽然威朗表面看起来很棒，但与速腾比起来却给人一种绣花枕头的感觉，根本就不是速腾的对手，是典型的表面风光不敌货真价实。

另外还需要注意的是，虽然威朗在上述方面不是速腾的对手，但全系价格竟然比速腾高出4100-14100元。这其中的原因，就是威朗增加了大量的配置，比如全系配备发动机启停功能，中配有自动泊车、侧盲区预警功能，高配有前方碰撞、车道偏离预警等。

但对于近些年来日益增多的令人眼花缭乱的配置，有些配置目前已经引起了很多懂行的车友的嘲讽，被一些车友称为“面子工程下的鸡肋配置，让你多花钱，充充场面，一年到头也用不了几回，或者在拥堵的现实中实际价值不大，是厂家为了变相多赚钱”。这其中就包括自动泊车和发动机启停功能等。

因此，在评价一款车的时候，务必要透过现象看本质，只有这样我们才能真正买到品质和性价比都不错的车。

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作者：苏泽万编辑：田浩 关键词: 威朗速腾对比测试

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