暑假是出游高峰期，不少杭州市民会带着孩子出门避暑。赶飞机太急，坐大巴太久，不少人会选择舒适度较高的高铁、动车。这种出行方式虽好，但让大家困扰的是，有些城市没有列车可以抵达。

    不过，随着近期间其它城市铁路陆续开工或建成，杭州也享受到了“利好”，市民通过高铁无缝对接，可抵达的城市越来越多，行程时间越来越短。昨天，记者从相关部门了解到，未来几年，这些看似与杭州无关的高铁，将给杭州市民出行也带来极大的便利。

    商合杭铁路杭州去合肥1小时40分

    商合杭高铁，起自河南省商丘，经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，浙江省湖州至杭州，全长796.9公里，其中新建线路长617.3公里，利用在建或既有铁路179.6公里，设计行车速度350公里/小时，共28个车站。

    目前，商合杭工程获得国家发改委的可行性研究的批复，这意味着该工程有了实质性的进展，预计最快在2018年建成通车。

    该高铁建成后，将打通江浙沿海地区到中原的快速通道。从杭州前往中原城市，可以绕开繁忙的京沪高铁，利用距离更短的商合杭高铁，径直到达。以后杭州去合肥，不用再绕道南京，旅程可以缩短三分之一左右，时间由现在的最短2小时24分钟缩短到1小时40分钟左右。

    此外，从杭州到郑州时间也将大大缩短，由现在的最快6小时33分钟，缩短到3小时左右；杭州到西安由原来最快的16小时25分钟，缩短到5个多小时。

    新金温铁路杭州去温州2小时左右

    新金温铁路西起金华南站，东至铁路温州南站，全线长188.8公里，全线站点仅东孝站、金华南站、武义北站、永康南站、缙云西站、丽水站、祯埠站、青田站、温州南站9个站，项目总投资179.7亿元。其中，温州段全长约32.7公里，有隧道11个，桥梁10座，其中隧道长度达27公里。

    该铁路设计时速200公里，预留250公里/小时的提升空间。本月底左右完成铺轨作业，计划于今年年底开通运营。

    建成后，它与甬台温、温福铁路在温州交会，将形成“T”字形的高速铁路网，为温州向西挺进又多了一条电气化高速铁路大动脉。

    相比老的金温线，它采取截弯取直的线路，温州到金华全程仅需57分钟，杭州到温州的速度也会提升，比走甬台温铁路还要快，全程只要2个小时左右。

    云桂铁路杭州去昆明缩短一半以上时间

    云桂高速铁路的起点设在云南省昆明市，终点为广西壮族自治区南宁市，全线设置了26个站点，计划里程为710km，设计时速为250km/h。

    目前，云桂铁路广西段(南宁至百色段)完成铺轨，今年年底将具备开通运营条件。云桂铁路南宁至百色段建成后，将通过南广高铁、柳南客专、广西沿海铁路接入全国高铁网，百色革命老区与广西首府南宁间将形成“1小时高铁交通圈”。

    云桂高铁全部建成后，从南宁乘车到昆明将由原来的13小时缩短为5小时左右。以后杭州去昆明可以走沪昆高铁到南宁，历时10个半小时，然后再走云桂高铁，5个小时到达昆明，总历时近16个小时。相比杭州去昆明最快的列车，缩短了一半以上的时间。

    宁安城际铁路年内开通

    宁安城际(南京至安庆)铁路东起江苏省省会南京，西至安徽省安庆市，途经马鞍山、芜湖、铜陵、池州市。线路全长258公里，设有南京南、江宁西、马鞍山东、当涂东、芜湖、弋江、繁昌西、铜陵、池州和安庆共10个车站，计划时速每小时250公里。

    据了解，宁安高铁牵引变电及接触网工程目前已全部建成，计划于本月28日全线送电，进入开通前的线路设备联调联试阶段，今年年内开通运营。

    建成通车后，皖江城市带不仅有了更多动车开行，还将形成至上海、杭州等长三角地区的快速铁路通道。此外，因合福高铁与宁安城际在铜陵交叉“握手”，可以形成安庆经合肥至北京的高铁大通道。

    据悉，从安庆到南京只需要1小时，这也意味着安庆、池州、铜陵、芜湖、马鞍山、南京等几个城市之间大概半小时就能直达。