夜间行车最大的安全隐患就是视线问题，不仅是因为天黑光线不好，而且各向来车的大灯对行驶安全也有影响；遇上不规矩的司机在后方长期开着远光灯行驶，车内后视镜直接将强光反射入了眼睛，刺眼的强光直接影响到行车的安全，让人深恶痛绝，遇到这种情况后驾驶人采取的措施也是五花八门，有自认倒霉减速慢行的，也有停下车等后车驾驶人开过来摇下车窗破口大骂的。
其实，驾驶人大可不必为此伤神更不必大动肝火，因为每辆车里的后视镜都是有调防眩目功能的，只要手指动一动就可以将其调节至防眩目状态。
工作原理
目前内后视镜防眩目有两种形式，一种为手动，通过光学原理抑制炫目，这种后视镜使用一块儿双反射率的镜子，当驾驶员认为反射光过强感到刺眼时，即可手动拌动后视镜角度调节杆，使后视镜角度偏移，此时镜面的反射率小，自然可以削弱光线强度。
另一种，在配置较高的车型上则配备了自动防眩目后视镜，这种后视镜在镜面后面安装了光敏二极管，二极管感应到强光时控制电路将施加电压到镜面的电离层上，在电压的作用下镜片就会变暗以达到防眩目的目的。
操作方法
提到汽车后视镜，大家所熟悉的功能就是便于观察车内情况和后面车辆与自己车辆保持的距离等，而对于其手动防眩目的功能却不被广大驾驶人所熟知，更不用说驾驶人在驾驶的过程中遇到后车开远灯的情况后及时使用了。
大部分驾驶人在遭遇后车开远光灯的情况后都表示毫无办法，只能暗自恼火减速慢行，甚至有的驾驶人会停下车让后车先行通过。其实，这个时候车辆的后视镜完全可以派上用场，正所谓“小操作，大功能”，只要动一动手指，后视镜就能开启防眩目模式，强光刺眼的状况立刻得到消除。
后方刺眼的远光灯在后视镜中一旦变成两个白点，驾驶人便不再有视线上的困扰，可以继续保持正常行驶。整个操作过程迅速简单，根本不会给驾驶人的驾驶造成安全隐患，大家完全可以放心操作。
不过，在后方刺眼的灯光消失后，驾驶人一定要将车内后视镜下面的小黑扭向前推，保证后方视线正常。别看这一掰一推的操作简单，后视镜防眩目功能的实现也是有一定原理的。
当然，除了可以手动防眩目的后视镜，现在大部分车辆都安装了自动防眩目后视镜。自动防眩目后视镜下面没有小黑扭，取而代之的是一个电子开关。多数自动防眩目后视镜控制面板上都有这个开关，不需要时就可以手动关闭这个功能，不过也有全自动的，根本不用手动去打开或关闭。自动防眩目后视镜的结构不仅和手动后视镜不同，其工作原理也是有很大的区别。
后方有远光灯晃眼的时候，只要是自动防眩目的后视镜，大概1秒左右的时间镜片就会变成深蓝色或深绿色，同样达到了防眩目的作用。
通过实验我们发现，不管是手动防眩目后视镜还是自动防眩目后视镜都可以有效的起到防眩目的作用。而手动防眩目后视镜不是效果不好，只是好多驾驶人根本不知道这个功能或忘记用它。相比之下，自动防眩目后视镜更方便一些，不用老用手去掰它，一切都是自动完成的，悄无声息的为驾驶人服务。
总之，防眩目后视镜是一个非常值得关注的细节配置，尤其是手动防眩目后视镜上面的小黑扭，对于经常夜里跑车的朋友，被晃时一定要想起它。
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