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猎豹新款Q6越野体验 10多万不是只有哈弗
www.zjchewang.com 时间:2015-08-28 来源:易车网
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    关于非承载车身,“官方说法”大多是说这种结构抗扭曲能力强,而我更愿意从车内乘客的角度出发:在炮弹坑等等交叉轴路况,车身夸张的姿态对车内乘客没有过多影响,给驾驶者十足的信心。
 
 
    越野讲究“快走沙子慢走水”,先说“沙子”,新Q6过附着力尚可的沙地没有遇到一点阻碍,即便在沙坑内静止起步,高速四驱也能很好的保证附着力。再说“水”,新Q6整车离地以及进气口位置均较高,此次体验原厂版本的涉水极限有所保留,改装涉水喉的版本则在大泥潭里相当从容。
 
 
 
 
    总结
 
    要说入门级售价的硬派SUV,想必很多人包括我在内都会第一个想到哈弗H5,这从我的几次老掌沟之行中,其较高的“出镜率”就可见一斑,但如今的车市格局,我不认为有哪款车能在所处的细分市场一家独大。从此次越野体验来看,猎豹品牌一直以来对于硬派SUV的专注,确实为新Q6带来了相当“过硬”的实力,这其中包含了诸多越野“利器”,当然也有非铺装路面过于硬的行驶质感,仅就越野方面来看,新Q6的综合表现并不逊色于哈弗H5,它与“标杆”相差的,绝对不是产品。

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作者:周航 编辑:江枫 关键词: 猎豹 Q6 越野
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