浙江车网讯：作为比亚迪542战略首款车型，唐自深圳上市后便引起大家强烈关注。凭借三擎四驱双模技术，唐实现了百公里加速4.9秒、全时电四驱、百公里油耗2升。为满足消费者需求，比亚迪于9月18日特别推出两款唐车型强势登临浙江。

    本次上市唐的车型为全时四驱尊贵型、全时四驱旗舰型，官方售价（补贴前）分别为26.13万元、27.98万元。作为新能源车，唐享受国家、地方双重补贴。除此之外，在杭州还可享受免摇号、免竞价，免购置税“三免”政策。以杭州销售全时四驱旗舰型为例：国家补贴3.15万，地方补贴2万，杭州消费者累计享受5.15万的补贴。

    外观方面，唐采用全新设计理念，黑色蜂窝状进气格栅与大嘴式下格栅，张扬霸气。黑色轮眉衬托LED日间行车大灯组，野性十足。尾部造型采用C型流线尾灯设计，时尚动感。内饰上，唐全系标配软内饰。“三炮筒”设计风格的空调出风口，个性十足。

    配置方面，唐搭载ATS全地形模式，普通、沙地、泥地、雪地等多种路况随心切换。全景天窗，全自动控制。PM2.5绿净系统、三项记忆联动系统、云服务、遥控驾驶、行车记录仪、Keyless智能钥匙系统等多项智能配置，带来全方位驾乘体验。

    同时，唐还搭载了移动电站技术，完全可以把它当成一个移动的储能设备，充分利用自身电池优势，通过创新技术实现车外220V交流放电功能，可为家用电器及电动工具供电，郊外露营/户外作业均可，满足多种使用需求。

    比亚迪唐的核心优势当属全时电四驱，其具有“三擎动力、高效节能、快速响应”的优势，使得车辆始终保持最强劲的动力和最经济的能耗，能带来更强的抓地力、更高的安全性。

    三擎动力，即2.0TI涡轮增压、缸内直喷发动机与高转速大功率前、后驱动电机。在混合动力模式下，三种力量相结合，可输出371千瓦的总功率，820牛·米的总扭矩，相当于一台6.0升排量燃油车的动力输出。同时，三擎的分布，实现了前后独立扭矩分配。发动机和前电机、后电机的动力输出均直接传递在前后轴上，无需分动箱和传动轴，能效更高，动力更强。得益于电控的优势，其能量利用率可超过90%，传动效率可提升近10%。此外，唐搭载的全时电四驱，控制响应时间仅20毫秒，是机械四驱（200毫秒）的1/10。当机械四驱还在通过分动箱、传动轴进行扭矩输出时，唐已经将动力输出至各车轮。毫秒级的控制响应，能有效防止爆胎、制动失灵、转向失灵、侧翻等，全面保护驾乘者安全。

    纵观纷扰的国内新能源市场，此次在浙江上市的比亚迪唐必将为我们书写全新的新能源格局。我们有理由相信，唐将为浙江消费者带来最佳的用车体验。

关注比亚迪

    企业简介：比亚迪创立于1995年，分别在香港联合交易所及深圳证券交易所上市，主要从事以二次充电电池业务，手机、电脑零部件及组装业务为主的IT产业，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车产业，并利用自身技术优势积极发展包括太阳能电站、储能电站、LED及电动叉车在内的其他新能源产品。比亚迪现有员工约18万人，总占地面积逾1600万平方米，在全球建立了20个生产基地。