近日英国品牌价值评估机构Brand Finance表示，大众集团本次柴油车排放测试造假事件已使该集团品牌价值损失100亿美元。
据Brand Finance预计，在丑闻事件爆发之前大众的品牌价值可达到310亿美元，较去年的270亿美元有所上升，在汽车行业中仅次于丰田汽车的350亿美元和宝马的331亿美元。
本次事件大规模爆发，大众后续需要多少时间与精力重建品牌仍未可知。将丰田2009年至2010年间的美国大召回对比，“踏板门”事件使得丰田品牌价值在2两年内下滑了10%，但直到去年才恢复到危机前水平，而大众的品牌价值已经损失近三分之一。
经销商利益受损 或将集体起诉
《美国汽车新闻》报道称，大众美国经销商本来已经由于销量低迷而遭受打击，近日事件爆发后，品牌价值的下滑使得经销商蒙受进一步损失。
本次事件为美国经销商造成的后果不仅仅是消费者的愤怒，同时涉及车型在美国已经被禁售，且未受影响的车型由于连日的负面报道而少人问津，造成大众品牌车型在市场上贬值、二手车价值降低等。
经销商代理律师Norman Hoffman表示，目前尚未有经销商正式向大众提起诉讼，“大众在诉讼方面有较多的资金支持，因此起诉并非令人满意的选择。不过如果大众不采取措施，那么经销商有可能提起集体诉讼。”
大众美国已经推出一系列金融辅助项目以对美国经销商进行补偿，目前经销商仍在等待德国和美国总部出具最终的赔偿措施。
美国弗吉尼亚州（Virginia）一名经销商代表表示，大众在德国和弗吉尼亚州进行作弊行为，导致品牌价值损失，这损害了我作为一名经销商的利益。“如果大众不采取措施进行弥补，那么我要寻求其它渠道（解决）。”
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