动力：多种组合可选 能力值得肯定

    动力方面，新车提供了1.6L+5MT、1.4T+6MT和1.4T+6AT的动力组合可供消费者进行选择，。前者的最大马力为122马力，峰值扭矩为158牛•米。后者则拥有140马力的最大马力和220牛•米的峰值扭矩。悬挂系统采用前麦弗逊式独立悬架、后纵臂扭力梁式半独立悬架。

    全新长安铃木维特拉搭载了与锋驭相同的ALLGRIP适时四驱系统，配备了多片离合器式限滑差速器和开放式差速器。日常行驶时，动力将全部输出给前轮，而在车辆轮胎出现打滑时，电子辅助系统便会参与干涉，将部分动力转移至后轮，以帮助车辆脱困。或许很多朋友都会觉得至少也应该搭载一套全时四驱系统才称得上完美，但结合新车偏向于城市SUV的定位以及需要兼顾燃油经济性等指标，适时四驱反而是最为合适的选择。

    结语：现如今中国的小型SUV市场，竞争可谓是日益激烈，各路英豪逐鹿中原。而这次长安铃木推出全新维特拉，多少显得有些姗姗来迟，不过实际接触维特拉，你会发现它的确是有备而来，它既彰显了自己独特的个性气质，又体现出小型SUV应有的年轻活力，整体表现算是十分出色。尤其是亲民的价格和同级别无法比拟的丰富配置，都让我愿意相信长安维特拉会有不错的销量。