记者从北京微博微信发布厅（北京市人民政府新闻办公室微信公众账号）获悉，北京市正在编订5年缓堵方案，将绿色出行比例提高到75%，小汽车出行比例降至25%。2016年，本市拟研究试点征收拥堵费、错峰上下班等，为缓解交通拥堵打好基础。
北京将构建一刻钟生活圈：1公里半径范围主要采用步行；3公里半径范围主要采用自行车；5公里半径范围主要采用公共交通。2020年中心城绿色出行方式(轨道交通、地面公交、自行车、步行)比例达到75%。
两地铁线年内售低峰票
今年年底，八通线比较拥堵的车站和昌平线一期5个站将率先尝试低峰票制，通过低票价吸引乘客错峰出行。
明年，北京还将在小客车的调控政策、机动车的限行措施、地区错峰上下班等方面有新的政策出台。
西外大街西延到五环
市交通委主任周正宇透露，明年将有4条快速路开工建设或者通车。包括：广渠路二期建成通车；丽泽路开工建设；西外大街延至五环。同时，本市将加快姚家园路和京包路前期调研。
300公里轨道交通在建
轨道交通明年将再次迎来黄金期，在建里程将突破300公里。另外，1000公里的市郊铁路规划将落实，平谷线明年开工。这条线将成为京津冀三地市郊铁路“样板”。规划显示，这条线路全长72公里，其中22公里穿过河北。
与普通地铁相比，平谷线列车最高时速能达到160公里，比普通轨道交通快了1倍多。初步预计，列车跑完平谷线全程，大约需要四五十分钟。
停车管理将立法
目前，本市正在制定《北京市机动车停车管理条例》。“明年，全市的停车普查将开展。”周正宇说，本市还将对居住区停车进行综合治理，实施更有力度的差别化停车政策，大力吸引社会资本参与停车设施投资建设。未来，本市一些交通措施都要通过立法来实现。
手机租车开始试点
周正宇透露，网络与交通的切入点是网络购物和分时租赁。“我们最近已经和邮政部门签订了交通和邮政融合发展实施意见，进一步发展网络购物。”周正宇坦言，网络购物可以减少交通出行，一定程度上减少拥堵。
同时，本市将试点手机租车。租车不再需要跑租赁点，通过手机可以在任何地点实现租还车。目前，本市正在配合公车改革，在一些中央机关和市政府机关试点租车服务。
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