浙江车网讯：最近宁波人张先生向媒体投诉，新买的百万豪车开了三个月就问题不断，多次维修都没有解决问题，想协商退车却被告知要支付一笔15万元的折旧费。无奈之下，张先生准备开始艰辛的维权之路。

 

 

    据来自《现代金报》的消息，宁波人张先生有一辆德国原装进口S级奔驰汽车，是今年3月30日花100多万在宁波某奔驰4S店购买的。本来高高兴兴买了辆新车，却没想到为自己增添了不少烦恼。新车开了不到三个月，就出现各种各样的问题：两次无法启动、发动机和油管漏油、两个前轮“吃胎”、油箱盖反复自动弹出、导航显示屏黑屏、正常行驶中安全气囊启动等等。当时4s店给出的说法是需要升级系统，张先生没在意，升完级就把车开回去了。

 

    可让张先生没想到的是，4s店的系统升级不但没解决问题，更多的问题接踵而来，张先生多次往返4s店问题依旧存在。而4s店虽然承认故障存在，但却一直没找出具体原因，最终怀疑是电脑软件的问题，需要拆车检查。才买了没几个月的新车，就要拆开大检查，张先生无法接受，双方就这样僵持着。

 

    在媒体的帮助下，4s店愿意协商解决进行退车，但提出要张先生承担一笔大约15万元的折旧费。张先生拒绝这个要求，并准备资料向各个政府监管部门投诉，保留最后走法律途径的权利。

 

    据了解，奔驰s级是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯—奔驰推出的顶级豪华车，今年来市场表现不错，在大型豪华车市场处于主导地位，但这样的百万豪车刚买来就问题连连，甚至需要大拆检查，实在令人想不到。虽然车子使用中难免出现点小问题，但张先生遇到的问题的确有点多。

 

    根据2013年10月1日起实施的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》中规定，在家用汽车产品三包有效期内，因统一产品质量问题累计修理超过5次的，或者转向系统、制动系统、悬架系统、前后桥、车身的统一主要零件因其质量问题累计更换2次后仍不能正常使用的，消费者可以凭三包凭证、购车发票进行更换。但遗憾的是，张先生的车子虽然制动系统两次出现失灵，但并没有进行更换，而且大大小小问题的修理次数并没有达到5次，并不满足退车要求，所以维权之路难免会有点艰辛。