未来5年，杭州将新建一座全国性的火车枢纽站点、建成900公里高速公路骨架网络、市区绿色公交比率达到100%……城西将有新的铁路枢纽和机场！

 

    今年是“十三五”的开局之年，今天下午杭州市交通局召开年度会议，发布了未来5年杭州交通建设的总体规划，同时也总结“十二五”期间的交通建设成果。

 

5年内城西新建综合交通枢纽

火车站、机场再加2条地铁线

 

    “十三五”期间，杭州交通将完善综合一体交通设施系统，重点是实施300余项交通基础设施建设项目，实现固定资产投资3500亿元(项目总投资5700亿元)。

 

    大枢纽建设方面，杭州将打造和提升杭州萧山国际机场、火车东站、城西综合交通枢纽三大门户枢纽、20个市域集散枢纽和上百个换乘枢纽。

 

    其中，城西综合交通枢纽将是一个全新打造的交通枢纽。杭州市交通运输局党委书记、局长范建军介绍，城西是杭州科创走廊，未来将是杭州创新创业的集散地，目前也有大量人口入住城西地区，“所以未来五年，我们将在城西建成一个集铁路、地铁、航空、公交为一体的综合交通枢纽。”

 

    城西将建立一个新的火车站——杭州西站(暂名)，目前车站正在前期设计规划阶段，力争在5年内建成。杭州西站位置初定于余杭区仓前镇，定位为全国铁路枢纽站，总投资约60亿元。

 

    建成后，车站往南将连接杭义温高铁，往北接商合杭铁路，两线在站内贯通，形成温州沿海地区往南京、合肥等中西部地区新通道；沪杭铁路也将引入杭州西站，形成城西地区与上海地区衔接的新通道；此外，杭武(杭州至武汉)铁路线引入西站的方案，目前也正在进行研究。

 

    机场方面，城西地区“十三五”期间将新建一个通用机场，用于私人飞机、专用飞机的起降，“未来也不排除对这个机场进行升级，作为萧山机场的补充。”范建军说。

 

    地铁方面，目前正在建设当中的杭州地铁5号线将通过城西地区，同时地铁三期规划中的3号线也将途经城西。

 

5年内建成900公里高速网

市内绿色公交比率达100%

 

    “十三五”期间，杭州交通提升完善沪杭、杭宁、杭徽、杭新景、杭金衢、杭绍甬六大综合交通运输走廊，加强通道内各种交通运输方式衔接配套，进一步增强杭州的集聚与辐射作用。

 

    此外，这五年内，杭州交通将全面开工建设杭州绕城高速公路西复线、千黄高速、临金高速、杭绍甬高速、杭绍台高速联络线，基本建成“一绕、一环、十一射、三连”900公里高速公路骨架网络；继续改建和完善市域干线公路，完善提升7条国道、16条省道组成的2000余公里国省道干线公路网络；深入实施农村公路改造提升工程，提高农村公路服务能力。

 

    市内交通方面，杭州交通将深入推进大公交建设。到2020年，市区绿色公共交通车辆比率达到100%，公共交通机动化出行分担率达到61%(目前48%)，不含步行全方式分担率达到45%(目前39%)，完成国家公交都市示范城市创建。

 

    出租车方面，杭州交通将在今年全面完成传统出租车改革。加快区域出租车与市区出租车一体化的融合进城、整合民营出租企业、调整出租车运价机制和结构，提升出租车服务水平等工作都将今年4月底之前完成。同时，密切关注国家对网络约租车的政策动向，同步完善杭州网约车相关政策，带国家政策明确后，可及时跟进政策落地。