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    满大街跑的SUV不少，不过敢自称“越野车”的可真没多少，特别是在10万-20万元售价区间内，有着出色通过性和脱困能力的自主品牌SUV选来选去也就那么几款，合资品牌SUV更是寥寥无几。接下来将要登场的这位“硬汉”可能有些冷门——江铃全新驭胜S350，采用非承载式车身 博格华纳适时四驱 伊顿后差速锁让它有着出色的通过性，不高的售价也能圆不少人的越野梦。

 

    驭胜S350由意大利TESCOTS汽车设计公司首席设计师亲自执笔，它拥有动感流线腰身，刀锋硬朗线条，高质感四筋线引擎盖，犀利鹰眼大灯，外形时尚大气，这款SUV不仅外形优秀，8升／百公里的油耗更是让人惊喜。同时过人的尺寸让人惊讶，驭胜轴距2750mm车长4775mm高度1862mm和宽度1895mm，都是同级别SUV 的翘楚。

 

    非承载式车身，专业越野底盘，前悬架为双横臂式扭杆弹簧独立悬架，后悬架为五连杆式非独立悬架，配合一套分时四驱系统，有着不错的通过性能.采购美国博格华纳的四驱分动器，实现与全球四驱技术同步。驭胜S350AT车型的驱动模式分为后轮驱动、智能四驱模式。适时智能四驱模式结构简单，稳定性高，坚固耐用。陡坡、泥泞或者雪地路面都可轻松应对，既能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性。

 

    驭胜S350选取了玛吉斯全地形越野轮胎作为全系的标配，强化了整车的通过性能，更凸显了新驭胜S350的硬派风格。

 

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