浙江车网•用车参考：近年来一些汽车上配备的防碰撞预警系统，曾经被吹的神乎其神。最近，杭州权威纸媒《都市快报》所做的测试显示：号称能帮人刹车避免事故的防碰撞预警系统 ,却并不总是靠谱，被用来做测试的“钢铁侠”仍被撞得伤痕累累。

 

    本次测试的车型，均为目前的热门车型，它们分别是沃尔沃S60L、别克全新一代君越、奥迪全新Q7、奔驰GLE320、宝马740Li。测试道具为高度1.75m的“钢铁侠”人形KT板。测试方式为：车辆以中低速驶向“钢铁侠”（好莱坞电影超能英雄），在此过程中，驾驶者不采取任何措施，完全由被测车辆自主操控，观察实际效果。

 

    测试结果显示：沃尔沃S60L的2次测试，其中一次自动刹住，没有撞到“钢铁侠”，另外一次则没有刹住，把“钢铁侠”给撞了。宝马740Li测试了5次，有2次撞上了“钢铁侠”。奥迪全新Q7测试了3次，有2次撞上了“钢铁侠”。别克全新一代君越测试了2次，其中一次车子距离“钢铁侠”5 米的时候，防碰撞预警系统还没有启动刹车的迹象，测试记者下意识地帮车子踩了刹车。另外一次车子在5米之外开始出现报警，并很快启动刹车，终于在距离“钢铁侠”3厘米的地方停住，险些撞上“钢铁侠”。而77.80万起步的奔驰GLE320的防碰撞预警系统，就根本无法识别固定静止的障碍物，只能够识别移动的障碍物，因而无法进行静态障碍物测试。

 

现场进行测试的沃尔沃S60L，图片来源：都市快报《快车评》

 

现场进行测试的宝马740Li，图片来源：都市快报《快车评》

 

    虽然媒体的测试，可能没有科研机构和行业机构专业精确，手段先进，但却更加符合消费者开车时的实际情况。因此，该测试却具有很重要的参考意义。它通过这些热门车型的实际表现，揭开了防碰撞预警系统的庐山真面目。

 

    另外值得注意的是，当《都市快报》把测试结果反馈给厂商时，除了奥迪没有及时答复之外，其它厂商都态度变得很谦虚，要么回答的有些含糊，要么就干脆承认防碰撞预警系统虽然能够发挥作用，但车子有可能会撞上障碍物，没有厂商敢肯定地说自己车子的防碰撞预警系统能够保证不会撞上障碍物。

 

    因此，广大车友在买车用车的时候，千万不能迷信防碰撞预警系统，否则，就有可能会给你带来灾祸。

 

    《浙江车网》联合浙江电视台《车报道》联合策划，主笔：孟玄。