“我执法15年，从没遇到过这么心惊肉跳的场景。”说起5月30日晚的一次治超经历，一位路政执法人员连称“惊险”。

 

　　当晚6点半左右，路政人员巡逻至104国道屠家埠段，发现了一辆疑似超限车，从轮胎挤压程度看，有明显超限迹象，且一路滴水，属于抛洒滴漏车辆。执法人员第一时间鸣笛喊停，要求该车停车配合检查。

 

　　但让人意外的是，超限车司机不但没有放慢车速，反而狠踩油门，企图逃离现场。执法人员连忙驱车追赶，连续鸣笛，并加速行驶至疑似超限车前，试图将其逼停，然而超限车司机却并没有想要停下的念头。“有10来次吧，感觉这车就要撞到我们了，我需要立马加速以防相撞，车里还坐着3名执法人员，大家都抓紧了扶手，以防意外。”当时驾驶执法车的执法人员如是说。

 

　　如此这般，超限车一路从屠家埠到仙岩，跑了约5公里路。驶过104国道仙岩隧道口，超限车竟突然转向，驶上相反车道，开始逆向行驶。眼见情形越发严重，执法人员再一次大胆尝试，放慢速度逼停，终于将超限车拦下，但执法车还是被追尾，所幸没造成人员伤亡。最后测算，这辆冲卡逃逸车重达108.95吨，超限率为98.1%，属于严重超限。

 

　　据介绍，为助力G20峰会，保障道路安全，5月30日晚，路政大队特组织开展了一次全员性的夜间治超行动。行动分成4个小组，重点打击清风桥、黄泽桥、苍岩桥、新市桥等重点桥梁附近的超限运输行为。当晚查获超限车10辆，其中100吨以上的5辆；抓获今年最重超限车，重达119吨，超限116%。