浙江车网讯：多年来，一汽-大众选择通过灵活、多元的方式，让更多的车迷和粉丝有充分的机会去了解、接触，甚至亲身体验赛车运动的魅力，从而助力中国本土汽车文化的发展和深化。

 

    一汽-大众连续多年邀请媒体记者、用户以及赛车爱好者，深入比赛路段之内，近距离观赏拉力赛的实况，感受赛车飞驰而过的震撼魅力。

 

    车手训练营为很多热爱汽车运动的人打开了职业赛车手的大门，一汽-大众速腾冠军车队也为训练营学员提供了参与CRC、圆“赛车梦”的机会。

 

    尽管中国已连续数年稳居全球最大汽车市场的宝座，在汽车运动和汽车文化方面，似乎并没有如欧美一般的火热。面对这种情况，作为国内汽车行业领军者，同时也是大力参与赛车运动的企业，一汽-大众选择通过灵活、多元的方式，让更多的车迷和粉丝有充分的机会去了解、接触，甚至亲身体验赛车运动的魅力，从而助力中国本土汽车运动和文化的发展、深化。

 

    今年6月，2016年中国汽车拉力锦标赛（CRC）新赛季在登封拉开帷幕。一汽-大众不仅凭借三台拥有世界级水准的第七代高尔夫战车，斩获了首个分站赛的冠军，也通过一汽-大众速腾冠军车队，让原本只能“看”不能“赛”的资深车迷圆了“赛车梦”。

 

走进赛段，近距离感受

 

    在众多的汽车赛事中，拉力赛可以说是最刺激、最富有冒险精神的比赛，因为拉力赛与场地赛不同，没有什么精心设计的“赛场”，通常都是在条件相当恶劣的道路上进行，包括崎岖不平、遍布急弯的山间或林间土路，甚至还有有隆冬时节的冰封湖面等等。这样困难重重的比赛路段，还常常会因为天气变化而充满变数（比如下大雨导致道路泥泞等等）。因此，拉力赛全方位地考验着车辆的品质和性能、车手的驾驶技术和应变能力、车手与领航员的默契配合，以及后勤技术团队的保障能力。

 

 

一汽-大众车队凭借第七代高尔夫战车的强悍性能在登封站夺得了本赛季首个冠军

 

    正是由于拉力赛的这种特殊性质，让一汽-大众决定以厂商车队的形式参与到CRC赛事中，并先后以大众品牌的第四代高尔夫、速腾、第七代高尔夫、新速腾等产品征战赛场，以此来验证一汽-大众产品的可靠性，发掘其潜能。

然而，也同样是因为拉力赛的性质，想要观赏比赛就不那么容易了。比赛路段常常“隐藏”山间或者其他偏远的地方，比赛的时间又比较漫长，中间还会出现很多不确定的情况，所以，很多人都无法亲临现场，而只能靠照片和视频来了解拉力赛。

 

    有鉴于此，一汽-大众别出心裁，连续多年邀请媒体记者、用户以及赛车爱好者，在保证安全和不干扰比赛的情况下，深入比赛路段之内，近距离观赏拉力赛的实况，感受赛车飞驰而过的震撼魅力。

 

 

近距离感受第七代高尔夫战车在恶劣道路上的完美表现

 

    今年的登封站，一汽-大众同样邀请众多粉丝前往观赛。三台第七代高尔夫战车在陈德安、阿特金森和李国进三位车手精湛驾驭之下的完美表现，令身在现场的粉丝们大呼过瘾。

 

驾驶新速腾，圆了“赛车梦”

 

    除了深入比赛现场观赛，一汽-大众还通过“车手训练营”这样特殊的形式，为很多热爱汽车运动的人打开了职业赛车手的大门。

一汽-大众车手训练营旨在为爱好者提供专业的赛车驾驶训练及相关知识的教学，由一汽-大众车队首席车手陈德安担纲主教练。这里的训练完全是按照国家体育总局汽车摩托车运动联合会的要求进行，最终通过赛车资格考试的学员可以获得赛车执照，也就是有了参与正式比赛的资格。

 

 

一汽-大众速腾冠军车队提供了参加CRC、驾驶新速腾的圆梦机会

 

    一汽-大众速腾冠军车队还为车手训练营中的优秀学员提供了以车手或领航员身份参加CRC比赛的机会。去年，车手训练营的部分学员加入一汽－大众速腾冠军车队，并助力车队取得了S3组别的优异成绩。而在去年曾经担任领航员的一位搜狐汽车记者，在本赛季以车手身份驾驶新速腾赛车参加了登封站的比赛，并且顺利完赛。这趟比赛，也实现了他个人多年来的车手梦想。

 

    观赛、培训、参赛，一汽-大众正在用多样化的体验方式，让对汽车运动感兴趣的人深入走进拉力的世界。更重要的是，一汽-大众抱持着一份坚定的执着，致力于将这些工作持续地做下去。相信在未来，还会有更多的人因为一汽-大众而与赛车、与拉力、与CRC接下深厚的缘分。