浙江车网·新车观察：备受瞩目的自主品牌SUV荣威RX5虽然7月6日才上市，但从目前厂家向媒体透露的一些信息来看，这款SUV可能是自主品牌扔向合资品牌的一枚重磅炸弹，从而打破合资品牌在中高端SUV市场的一统天下局面，并为消费者提供了一种新的高品质选择。

 

    自从在4月份的北京车展上亮相，上汽荣威的这款SUV就被炒的沸沸扬扬。其中最令人瞩目的亮点之一，就是这款SUV被宣称为“上汽集团和阿里巴巴集团携手打造的全球首款量产互联网汽车”。由于车子还没有上市，这款车究竟能够给人带来哪些互联网感受，暂且不说，但仅就其动力性能和配置来看，确实有与同级别合资SUV竞争的实力。

 

    上汽荣威通过公关公司发给《浙江车网》的相关资料披露：“荣威RX5 2.0T搭载2.0T缸内中置直喷涡轮增压发动机，匹配TST6速油冷双离合自动变速器，最大功率达到220马力，最大扭矩350牛•米，主要动力性能超越主流合资产品，甚至超越了行业主流3.0L发动机”。

 

    荣威RX5 2.0T的扭矩居然高达350牛•米，这对于一款中级SUV来说，显然是非常出色的，这意味着其爬坡能力、起步速度和加速性，都会有相当优秀的表现，甚至可以与一些豪华SUV一比高低。这里不妨选取部分同级别的合资SUV和豪华SUV进行比较，详情可见下表。

 

 

 

    从上述两张表中可以看出，荣威RX5的扭矩已经达到了与汉兰达、沃尔沃XC60和奥迪Q5相同的水平，并比宝马X3低配版高出了80牛•米，比2.5L 排量的英菲尼迪QX50高出了97牛•米，比2.5L 排量的马自达CX-7更是高出了145牛•米。

 

    上汽荣威通过公关公司披露的资料还显示：“荣威RX5 2.0T采用世界级“蓝芯”高效动力科技，技术领先同级SUV 2个时代，百公里加速表现比同级SUV快2秒以上，百公里刹车距离比同级SUV短3到5米，百公里油耗比同级SUV少2L”。至于一些具体的数据是多少，并没有透露，这可能要等到上市的时候才能知晓。但荣威RX5的最大扭矩能够高达350牛•米，则表明其发动机性能已经达到了一流的水准。

 

在预售发布会现场展示的荣威RX5，图片来源：浙江车网

 

荣威RX5预售发布会现场，图片来源：浙江车网

 

图片来源：上汽荣威厂商提供

 

    另外，在驾乘品质上，荣威RX5 2.0T标配了保时捷底盘调教、前麦弗逊和后多连杆的全独立悬架系统、智能无钥匙进入、一键启动系统、Start/Stop智能启停系统等诸多丰富配置；在安全配置上，荣威RX5 2.0T标配了ESP电子稳定系统、胎压监测等。这样的标配规格，显然也是非常具有竞争力。

 

    当然，消费者买车不仅看的是技术和品质，同时还要看品牌。作为一款刚面世的中级SUV，荣威RX5显然还不能与那些老牌的SUV相比。那么这个时候，就看价格了。而从荣威RX5的价格来看，上汽荣威宣布两驱的预售价格不高于17万。而这个价格则比那些豪华SUV便宜了一半多，比合资品牌SUV便宜了大约15%-35%。可参考下表。

 

 

 

    上汽荣威为RX5定下的这个预售价究竟具有多少竞争力，这还要看消费者如何在价格和品牌之间进行权衡，具体情况还有待市场检验。但荣威RX5目前所展示出来的技术实力，已经能够和合资品牌SUV甚至豪华SUV进行竞争了。荣威RX5的面世，对于那些想在中级SUV市场既追求技术品质又追求性价比的消费者来说，显然是一种新的选择，无疑会具有不小的吸引力。因此，荣威RX5将会给目前合资品牌垄断下的中级SUV带来严重冲击，甚至打破合资品牌的垄断，也将是一种大概率的事情。

 

    《浙江车网》、浙江电视台《车报道》联合策划，主笔：孟玄。