夏天汽车常常会停在室外暴晒，车厢温度会变得极高，让人根本无法进入车内。这时候有些心急的车主会在车窗车门关闭的状态下直接开启空调制冷，这种做法的效果其实不理想。不少人往往会有这样的感受，除了空调出风口是凉的，车内座椅甚至扶手都滚烫难忍。如果想让车厢迅速降温，我们该怎么做？

 

开窗开门散热

 

    当车子暴晒在烈日下时，不要马上打开汽车的空调，而是要先打开车门车窗，释放积聚在车内的热气。此时只开启空调的外循环和吹风挡，使车内空气流通畅顺；等车内高温空气排出后，再关上门窗启动空调制冷，效果会更好。因为在汽车高温的情况下，单靠空调的制冷功能是难以将温度迅速下降的。另外，空调制冷压缩机与鼓风机的运作会增加发动机与电气系统的负荷，对冷启动的发动机会造成一定损耗。如果发动机因为开启了空调而导致水温过高，则要先暂停使用空调直至水温降至正常。

 

手动快速换气

 

    此外，如果车内真是奇热难忍，而又没有时间等待的话，不妨尝试下面这个方法，先是打开副驾驶车门，然后再大力的开合驾驶一侧的车门5、6次，根据测试，就这短短的几个动作，就能有效的降低车厢温度。这种方法是利用大力开车门将热空气从车厢中抽出去，并快速的引入车外的清凉，达到迅速换气的目的。

 

行驶中正确开窗

 

    根据测试，开启对角车窗或者只关闭单侧后窗，会让车内空气更为流畅的排出，且气流在车内也比较柔和，

所以我们想要快速降温，启动汽车后不要马上开冷空调，先开窗行驶一段，让车内热空气置换出去后再关闭车窗开启空调。

 

内循环制冷快

 

    虽然并不提倡长期使用空调的内循环功能，但如果想达到最快最有效的制冷，内循环绝对不能忽略。内循环的另一个作用是防止不洁空气进入，若汽车在尘土飞扬的道路上行驶时，内循环可防车外灰尘进入。

 

    汽车正常运行中，为防蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制不应同时长时间置于最低。但是当车速低于25km/h时，应将风速开关置于低速挡位，避免发电量不足和冷气不足。

 

    制冷时空调的风向最好向上吹，因为冷空气会向下沉，风向挡位最好选择吹面挡。调节出风口向上效果最好，不要选择吹风挡玻璃的那一挡，因为风挡玻璃的温度很高，会抵消一大部分制冷效果。