前段时间，杭州江干区景芳六区某幢居民楼起火。因消防通道两侧停满了私家车，消防车进不去，只能外围铺设水带，耽误了救援时间。这其实是个老话题，“请让出消防通道”的呼吁也已经说了好多年，但是执行的情况究竟如何？
过去几天，杭州消防通过模拟出警的方式，对多个新老小区的消防车道进行实测。从实测的结果来看，不太乐观。那么，日常消防通道需要多宽？我们又该怎么让这条生命通道保持畅通？
至少该留4米宽的消防通道
实测只剩了2.8米
记者跟随杭州下城消防大队朝晖中队的中队长王水来到朝晖，亲测消防通道的宽度。
放眼朝晖七小区，道路两侧密密麻麻停满了私家车。王水拿出卷尺，蹲地测量：道路可通行宽度为2.8米。
“消防车的宽度是2.5米，按照规定，消防通道至少得保证4米左右的宽度，但老小区里绝大部分地方根本达不到要求。”王水摇摇头，“我们出警时遇到消防通道被堵的情况太普遍，有时消防车根本靠近不了救援现场，只能停在外围铺设水带进去，这样一来，就耽误了救援最佳时机。”
这不是个别现象，7月1日，杭州西湖消防大队西湖中队曾通过模拟出警的方式，对辖区内黄龙世贸丽晶城小区和文三路的九莲新村进行了实测。
以九莲新村为例，消防员驾驶着消防车进入该小区，就遇到了麻烦：面对道路两侧密密麻麻停满了私家车，消防车根本无法通过，倒车也显得异常困难。
西湖中队卓宾宾排长告诉记者，如果消防车驶入这种前后不通的死胡同，消防员就只能携带水枪、水带徒步赶往火场，“如果无法在火场边找到水源，就只能拿着水枪干着急”。
记者了解到，对于消防通道有严格的规定：消防车道的净高度和净宽度均不应小于4米，转弯半径应符合有关要求，一般来说普通消防车的转弯半径大于或等于9米，登高车大于或等于12米，特种车辆转弯半径约为16-20米。
此外，消防车道靠建筑外墙一侧的边缘距建筑外墙不应小于5米，而且不应设置妨碍灭火的高架电线、树木等。
写着是消防通道
却成了私家车的停车场
随后，我们来到了稻香园小区，同样也遇到了问题。门口显要位置写着“消防通道”字样，但小区的道路上却设置了一排停车位。
“现在私家车太多了，为增加停车位，物业也是想尽办法。像稻香园遇到的这种情况较为普遍，为多划几个停车位，连消防通道入口处也不放过，其实这是很危险的。”王水说。
这种体会，朝晖中队消防车驾驶员宓华锋可能最为深刻。宓华锋经历过辖区内的大小火场。可以说，他对辖区内的路况比导航还清楚。
“每次出警，最担心的还是遇到消防通道遭堵塞的情况。我们一边想着如何以最快的速度赶往救援现场，但往往通道被堵时也很无奈。”宓华锋说。
记者了解到，一盘水带约20米长，一般顺利的话，5盘左右就可以解决问题，但遇到无法靠近时，就需要增接水带，水带越长，时间耽误就越多。
生命通道被堵
疏通和执法都有困难
堵塞消防通道，眼看火场近在眼前，却无法靠近——消防部门有苦难言。
《浙江省高层建筑消防安全管理规定》明确，对于现实生活中普遍存在的占用、堵塞消防车通道，影响灭火救援的行为，将由公安机关消防机构责令改正，对个人处警告或者500元以下罚款，对单位处5000元以上5万元以下罚款。但是对多层没有明确规定。
朝晖中队一名消防员说，他们其实一直想解决这个问题，但实际情况却很尴尬——执法困难，只能好言相劝，但之前收效甚微。
比如有些居民会不理解，他说：“有一次我们把消防车开到小区里，进行消防通道测试，一些居民反过来质问我们，把消防车开到这里来干嘛，影响了他们小区的交通。”
据了解，一般小区内的消防通道和消防设施，均由小区物业来维护和管理，然而消防在检查过程中对存在的问题跟他们沟通后，往往也是无疾而终。对于堵塞消防通道的行为，目前还没有实质性的处罚措施。
消防部门呼吁，希望大家都能重视这个问题，共同维护好这条生命财产通道。
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