经过热闹的市区，处于普通模式下的新TT跟一般轿车一样，显得十分温顺。十分轻盈的起步，让车身根本没有一丝的顿挫，完全就如同搭载着自然吸气发动机似的开始线性行驶。坐在车内，缺少轰鸣的发动机声的TT根本无法让人相信T它是一台名副其实的跑车。

    行驶了一段距离后，开到了车辆并不多的公路上。这时终于可以将油门踩到底，体验一下运动模式下的新TT究竟有多猛。只见切换到运动模式后的它脱胎换骨，似乎变成了另一辆车，驾驶着变身后的它，只需轻轻压下脚尖，全新TT就能凭借它过于灵敏的反应让我们体验到瞬间加速的快感。此时的它肆意又潇洒，只余下一抹车影，伴着高昂的引擎声绝尘而去。

    多重“性格”的它不禁让人想更加深入的了解它。从官方显示的数据看来，新一代TT Roadster 身上承载的EA888 2.0T发动机可以输出230匹马力和370Nm的扭矩，与之匹配的是6速S Tronic双离合变速箱，采用都带有电磁减震系统的前后悬梁，配备的分别是麦弗逊和四连杆式独立悬架。有着奥迪quattro四驱技术和出色的电磁减震器撑腰，尽情感受着无停顿的自由换挡和强劲的推背感，听着悦耳的发动机声浪，综合起来岂是一个爽字可言，完全符合传说中5.6s的百公里加速！

    试驾小结：新一代TT Roadster由外观到内饰再到发动机一系列无比细致的改进似乎使自己发生了质变。脱去了前两代TT身上令男性不喜的“柔美”元素，融合优雅与个性的新TT已然成为了一个万人迷。更令人惊喜的是它并不是可望而不可即的，其身价甚至可能让你踮起脚来就能触到。作为这样一款高性价比的跑车，它就像黑马，一骑当先地占领同级别跑车的销售市场。