轮胎换位就是车辆行驶一段时间后，为了使轮胎不至于集中在一侧磨损，对四个轮胎进行位置的调换，从而达到轮胎均衡磨损的动作，以延长轮胎寿命和保障驾驶安全。

 

    车辆驱方式分为三种，前轮驱动、后轮驱动和四轮驱动。因为车辆的驱动方式和转向轮等因素，前后轮胎的磨损是不一样的，所以为了获得最佳的轮胎磨损状况及更长的使用寿命，轮胎换位是很有必要的.

　　

    采用前轮驱动方式的车辆，前胎比后胎磨损快，在日常使用维护及更换轮胎时需留意。一般来说，采用前轮驱动的车辆，由于其前胎在负重、加速、驾驶、转向、制动中承受绝大部分作用力，因此前胎比后胎磨损快，其磨损比可达2:1。根据车辆的不同，轮胎的换位方式也不相同：

 

    前轮驱动车辆：

 

    将左后调至右前，右后调至左前，左前调至左后，右前调至右后。

 

    后轮驱动车辆：

 

    将左前调至右后，右前调至左后，左后调至左前，右后调至右前。

 

    四轮驱动车辆：

 

    前后左右全部交叉对调。

 

 

    常规轮胎换位周期，一般是10000公里左右，但对于一般的家用轿车，经常换来换去也挺麻烦，这里教大家一种比较安全、省心又省钱的换位方式。

 

    磨合后的轮胎先不要随意换位，因换位后胎面的吃合面发生了变化，增加了轮胎不必要的磨损，可以一直使用下去，用到换轮胎的那一天。因前后轮的磨损不一样，前轮几乎大于后轮磨损两倍，当前轮磨损到标记后，如果有全尺寸备胎的话，再买一只新胎，换装到两前轮上，换下的胎选一只好点的当作备胎。等下一次当后轮磨损到标记时，再买两只新胎，换于前轮上，把原前轮同边调换到后轮上，以此类推。

　　

    另外，单导向的轮胎换位要特别注意，因为单导向轮胎只在一个方向上提供抓地力和排水能力，反向安装则会失效，同时因花纹自身原理的原因，还会损坏轮胎。因此，单导向轮胎只能前后对调，不能左右交叉。