浙江车网讯：3月31日，比亚迪e5电动车正式上市，新车型采用和秦EV300相同的纯电动力系统。比亚迪e5共推出三款车型，售价为22.98-24.98万元。近日，据浙江车网编辑从杭州比亚迪汽车经销商处获悉，目前比亚迪e5豪华型已抵达杭州，在杭州部分4S店有现车展出。同时比亚迪e5现已全面接受预定，定金3000-10000元不等，最快1个月提车。有兴趣的朋友不妨到店赏车，具体到店情况如下：

    外观方面，前脸部分在比亚迪速锐的基础上作出了重新调整，其中新车前格栅加入蓝色装饰条，前保险杠造型也更加稳重，与比亚迪秦EV300类似，其充电接口同样位于车头LOGO后部。车身长宽高分别为4680/1765/1500mm，轴距2660mm。车尾部分，新车完全与速锐保持一致，除了右侧的“e5”标识和没有排气管这两点不同，你几乎很难将它与速锐区别开来。此外，e5采用规格为205/55 R16的佳通轮胎，搭配造型简洁的多辐合金轮圈。

    内饰方面，内饰布局层次感强，突出科技感。e5的内饰造型同样与速锐没有太大区别，整体配色以黑色为主，中控面板和方向盘加入了大面积银色饰板，形成层次感丰富的内饰布局。仪表盘由两侧常规炮筒式双仪表和中间彩色液晶屏组成，可显示电量、挡位、车辆状态等信息。

    动力方面，e5所搭载的电动机最大功率为218马力（160kW），峰值扭矩310牛·米，最高速度为130km/h，官方公布的续航里程为305公里，以60km/h的速度匀速行驶续航里程为360公里。

    编辑点评：从2010年开始，比亚迪首款电动车e6以民用车身份欲进入北京市场，但因为政策不明朗整车性能不被认可而未果。此后连续三年，比亚迪都参与中国汽车报举办的电动车进北京活动。直到2014年，e6作为出租车已经在中国深圳、南京、梧州、香港，英国伦敦、泰国曼谷等十几个国家地区城市运营，才得以与民用车身份在销售并获得中央及地方补贴。截止2015年1月份，比亚迪e6在深圳的出租车队运营总里程超2.5亿公里，单车最大总里程超62万公里。由速锐换装动力而来的三厢版电动出租车，e5的车身和内饰经过了原型车速锐近3年市场验证；e5的动力和电池经过了e6和K9电动出租公交车的技术验证；e5的悬架经过了秦首战CRC（中国汽车拉力锦标赛）6站的苛刻考验，现在唯独缺少的就是政府和市场的认可了。