本田雅阁混合动版车型的外观与现在正在贩售的汽油常规版车型类似，只有在一些细节上，才能发觉它是一台混合动力车型，在内饰方面，新车采用了类似NSX上采用的按键式档位设计，这样的做法除了提升了前排的部分空间之外还能提升了整车的科技感，此外雅阁混动版在动力部分上搭载了i-MMD混合动力系统，而这台混动版车型的动力总成是由一台2.0升的汽油自然吸气的Atkinson循环引擎搭配双电机，E-CVT变速箱，动力控制单元以及锂电池所组成。

 

    而这台Atkinson循环引擎其最大的特点就在于，做功行程比压缩行程长，也就是我们常说的膨胀比大于压缩比，更长的做功行程可以更有效地利用燃烧后废气残存的高压，所以燃油效率将比传统发动机更高一些，再搭配了这套混合动力总成可以让高效和节能做一个非常完美的组合。