昨天是国庆长假的第一天，看着亲朋好友外出自驾游，很多消费者摩拳擦掌，准备在国庆期间订辆车，实现有车梦。
杭城的不少4S店，早早打出了国庆主题的一系列优惠促销活动，看上去诱惑力十足。正因如此，很多消费者强忍着8、9月份不购车，就是为了在十一期间捡个大便宜。但问题来了，十一购车真的划算吗？
选在十一期间购车，消费者无非是冲着更大的优惠力度来的。“十一期间，4S店有大活动，价格肯定比平时要便宜。”已在某美系合资品牌下单的一位消费者说，现金优惠了1.8万元，还送一个价值5000元的大礼包。“现金优惠比上个月多了1000元。”
不过，该品牌一位销售经理告诉记者，该车型上个月的底价是优惠2万元，如果消费者要求，5000元的礼包同样可以送。
在另外一家德系合资品牌4S店内，某款热销A级车库存出现告急，订车后提车需要1个月之后，现金优惠也比9月份缩水了2000元。“这款车9月份就卖得比较好，缺货正说明卖得好，市场优惠自然会有所回收。”该品牌4S店负责人说，大部分车的优惠力度和前几个月差别不大。
汽车分析师章建平认为，由于各家4S店在国庆假期设置了各式各样的促销活动，很容易让消费者产生活动力度很大的错觉。特别是各家4S店抛出的优惠大礼包，看上去很有诱惑力，实际上所谓的万元大礼包，大多是一些贴膜、挡泥板、脚垫、迎宾踏板等构成，实际价值离“万元”相去甚远。
在十一期间，很多4S店也会推出优惠力度特别大的特价车型，现车供应，但数量一般都比较少。
其实，这是4S店去库存的一种手段。“4S店向厂家申请热门车型的供货时，厂家往往会要求4S店同时提一些冷门车型。”某合资品牌4S店负责人金先生说。
事实上，很多特价车由于车型冷门，4S店的确是亏本处理的。但由于库存时间较长，有些方面可能会不尽如人意。
“特价车一般都是冷门车型的库存货，在配置上一般不会很主流，而且停放时间比较长。”金先生说，如果消费者对配置能接受，特价库存车是一个好选择，毕竟价格低、还能提现车。不过消费者在提车时，一定要仔细查看车辆的蓄电池、密封条、车漆等部位，这些都是库存车最容易出问题的部位。
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