时代在进步，科技迅速发展，尤其是汽车产业，不管是在制造工艺、电子系统应用、装配工艺还是用料方面都有不小的进步，因此在不少年前都流传下来的用车经验，在今天来看也是有些过时啦！
磨合时非常小心
在制造工艺不是太好，零件加工精度也不是太高的年代，汽车也是要经过较漫长磨合期，此期间需小心谨慎驾驶，开起来也是不会太自在。当下就算是廉价汽车，汽车发动机在出厂前做过不少试验以及冷磨，实际上新车买来想怎么开就怎么开，只要不是太过分暴力驾驶即可，也就是早些把原厂带机油给换掉就行了。
涡轮汽车停车后要怠速非常久
在涡轮增压技术刚应用之时，不少厂家会建议是不立刻熄火，让汽车发动机怠速会确保涡轮散热以及润滑。不过当下涡轮制造技术也是进步不少，不少汽车都在为涡轮设计独立润滑系统以及自动延迟关闭功能，停车拔钥匙走人即可。要实在是心疼自己汽车，比方说持续开十几小时，停车怠速也无大碍。
贵车加好油，便宜车子加不好的油
之前大家的印象是感觉越贵车子就要加更高标号燃油，越便宜汽车加低标号燃油即可，当下六十几万的车子有加93号的，十几万的也有需要加97号的。实际上，把油箱盖给打开，看下上面的标号去加油，加入太高标号燃油对汽车没什么大帮助。
空挡滑行也会省油
化油器时代不少司机喜爱空挡滑行，说能省油，不过这都是电喷时代。当下来说，人为空挡滑行不仅不会省油还可能会加大危险，由于空挡滑行之时汽车也是没动力来源。
必须原地热车
化油器时代，为让汽车能更好进到工作状况，特别是在低温之时，需原地热车较长时间。不过当下汽车在用电子燃油喷射技术，原地热车也是没必要，反而是过久热车也会让汽车发动机出现更多积碳，因此哪怕是天气较冷，点火以后过30秒以及1分钟即可走，行驶两公里左右汽车就会进到最好状况。
希望各位车主能够重视以上所说的，保护爱车，安全驾驶。
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