众所周知，消费者购买汽车后，整车厂商一般都会为新车提供几年或几万公里的质保服务，只要车辆在质保期内发生非人为的故障问题，并满足相关的质保服务条款，消费者就可以获得整车厂商销售服务店提供的免费服务。
一旦车辆超出了整车厂商所提供的质保期，如何维护修养、汽车出现故障怎么办、如何保修最省钱，以及车辆后期庞大的维修开销将由车主自己承担，而是否有必要为汽车继续延保也成为许多车主考虑的问题。
名词解释
汽车延保，即汽车延长保修服务，主要为消费者提供超过厂家保修期与保修范围的维修服务。
通过调查显示，2015年全国民用汽车保有量已超过1.7亿辆，至2020年预计将达到2亿辆以上。
但是只有8%左右的车辆购买了汽车延保服务，可以发现，中国消费者对购买汽车延保产品的意愿是较低的。
究其原因主要有三
1目前中国汽车延保市场刚刚起步，做相关延保服务的品牌较少，消费者对汽车延保产品也没有一个整体认知。
2延保产品的服务制度不完善，供消费者的选择较少。目前市场上现有几大延保产品的缺点就是：质保周期不灵活、承保范围界定不清晰、基础延保性价比不高、产生额外负担等。
3中国汽车消费者存在侥幸心理。许多消费者认为汽车出小故障时，在维修店的费用比延保费用划算。然而中国每100辆汽车中便会有55辆出故障，一旦汽车出现大型故障，车主往往就会措手不及了。
相比于汽车延保服务较发达成熟的欧美国家，延保业务的渗透率已经达到了50%以上，成为仅次于消费信贷业务(渗透率65%)的主流汽车售后服务项目。
目前美国有45%左右的新车购买者和60%的二手车主会主动购买延保， 因为二手车没有售后保障，他们希望能有一种售后服务来减少汽车后期的使用成本。
车主购买二手车时仍有很多问题
◆ 不了解车况。买主不知道前任车主是如何驾驶和保养的，后期使用时不能针对性保养，易对汽车造成额外的损耗。
◆ 行业制度不完整。车主在购买过程中，若碰到不良商贩无法辨认，可能会被蒙骗买到事故车、泡水车、等不完整车况的车。
◆ 出门不负责。购买二手车后无法享受售后保障。
◆ 养车费更高。相较于新车，二手车的维修概率、维修费用、保养费用都较高。
◆ 投保更困难。部分保险公司无法为年代太过老旧的车辆投保商业险。
由于二手车的车龄、里程数的“双高”数据必定会给汽车部件带来不同程度的损耗，因此，不管对于卖方还是买方，二手车的售后服务一直是双方的一块心病，卖家不敢保，买家买不了基本上是常态。但汽车延保对汽车、对车主到底有怎样的好处呢？
汽车延保就能给他们带来这样的好处
省 钱
车辆可以进行的正常的保养，同时在延保期内出现的各种问题所花费的维修费用、零部件费用都会由延保公司承担，并为车主提供的车辆保养和节约维修费用。
省 心
万高延保维修服务均设在认证的特约维修中心进行，无论在技术人员上，还是零部件的选择上都有良好的保障，车主对整个维修质量更加放心。
省 事
如果爱车出现突发情况，车主只需要拨打电话，延保公司就会立即赶到，为车主提供高质量的服务。
保 值
有些可能车主朋友都不知道，汽车的质保合同还可以同车辆一起转让，即售车价格及速度将高于同类无质保的车辆价格，从而达到了保值的效果。
万高V课堂：
随着汽车延保服务的逐渐完善，二手车的延保也受到更多车主的青睐。车主们可以不用受限于区域与时间，只要拨打官方服务热线，就有专业人员为车主提供24小时不间断服务。对于许多急需延保的二手车主来说，汽车的售后维修终于有了保证，而爱车也再不用“裸奔“了。
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