浙江车网·车展观察： 2016年的广州车展，昨天终于拉下帷幕。纵观今年的广州车展，虽然有明星助阵，虽然亮点不断，但如果与4月份的北京车展相比，似乎要平静了很多，明显缺乏令人瞩目的热点。尽管整个车展不再像4月份的北京车展那样，因为新能源车和无人驾驶技术而喧嚣一时，但各大厂家的比拼和争斗，却依然激烈，仿佛一场没有硝烟的战争。

 

    SUV潮席卷整个车展，成为厂家争夺的最大焦点

 

    2016的广州车展共上市各种新车近40款，而在这些上市的新车中，SUV车型已经超过轿车位居第一。也就是说，各大厂家的比拼，战火主要集中在SUV产品的争斗上。

 

 

    从表中可以看出，在广州车展上市的近40款新车中，SUV产品占据了近30%，SUV车型成了车展上最令人瞩目的风景。并且有的厂家为了迅速推广自己的产品，让自己的产品在令人眼花缭乱的SUV产品中脱颖而出，成为车展中的焦点，不惜重金请来娱乐明星站台。其中郑州日产在发布风度MX5的时候，就请来了国内实力派影星黄渤，引得现场一片热闹。

 

 

    而从广州车展首发亮相的新车来看，SUV也仍然是厂家争夺较量的焦点，各大厂家对SUV产品的投放，甚至超过了在广州车展上上市的SUV比例。

 

 

    从表中可以看出，未来上市的新车，SUV车型已经占据了各种乘用车的36%，并且远远超过了轿车。SUV无论是在这次广州车展，还是在未来的上市新车中，都在厂家的产品和未来的车市中，占据重要的地位。

 

    合资品牌在新能源领域的补课和追赶

 

    由于在产品认知、发展战略和研发技术等方面存在差异，国内外各大汽车厂家之间在新能源车的研发和量产方面，一直存在着差距，甚至有的厂家差距还非常大。在今年的广州车展上，虽然新能源车不再像北京车展那样，成为车展上喧嚣一时的热点，但一些合资品牌在新能源产品上的追赶和补课，却表现的非常明显。

 

    其中最令人瞩目的，是上汽通用别克在广州车展上全球首发了一款别克Velite新能源概念车。虽然名头搞的很大，并且上汽通用别克又开始发挥其擅长讲故事的优势，但这也无法掩饰其在新能源车方面的落后，因为自主品牌在包括纯电动车在内的新能源车的研发与量产方面，不仅远远地走在了前面，而且已经取得了丰硕的成果。例如上汽荣威，不仅在研发和量产方面成果斐然，而且在广州车展上就首发了两款新能源车，其中包括一款纯电动车，另外还上市了一款新能源车荣威eRX5。而别克Velite还属于概念车阶段。

 

    因此，上汽通用别克不论把Velite新能源概念车吹的有多大、有多响，也只不过是在补课而已。这也表明，上汽通用别克已经意识到自己在新能源车方面的落后，开始打算拼命追赶了。

 

    长安福特在这次广州车展上，推出了2017款福特新蒙迪欧混动版，显然是为了赶超其竞争对手广汽丰田凯美瑞和广汽本田雅阁。特别是新雅阁锐混动在今年9月份的上市，不仅结束了广汽丰田凯美瑞在国内合资中级混合动力车上的垄断，而且其技术也令业内震动，从而引发了合资中级车在新能源领域的激烈竞争。长安福特推出的新蒙迪欧混动版，就是要加入中级车新能源市场的争夺战。

 

2016广州车展现场

 

在2016广州车展上市的荣威eRX5

 

 

2016广州车展上亚洲首秀的梅赛德斯-奔驰纯电动概念车EQ

 

    作为一线豪华品牌的梅赛德斯-奔驰，这次也在广州车展上推出了一款亚洲首秀的纯电动概念车EQ，无疑，这也是在新能源车上的一次补课，是对走在新能源车前面并取得丰硕成果的宝马汽车的一种追赶。令人欣喜的是，据梅赛德斯-奔驰透露，这是一款最接近量产的纯电动概念车， 它将SUV的越野基因和轿跑车的动感魅力完美融合，两部电机组成的电力驱动系统带来强大的动力输出和长达500公里的续航里程，具有令人心潮澎湃的驾驭激情。这显示了梅赛德斯-奔驰还是有实力追赶宝马的。

 

    自主品牌疯狂上市新车

 

    也像北京车展一样，自主品牌在今年的广州车展上，依然非常活跃，大出风头。只不过这次不是因为无人驾驶技术和新能源车，而是因为自主品牌上市的新车，超过了合资和进口的总和，还绰绰有余。

 

    《浙江车网》根据公开资料统计，今年广州车展上市的新车，有一半以上为自主品牌，达到了21款，占据了广州车展上市新车的55%，而合资品牌和进口车型加在一起，才只有17款，只占据广州车展上市新车的45%，足见自主品牌的威猛。

 

 

 

    从自主品牌上市的新车来看，MPV车型最多，SUV和新能源车紧跟其后，轿车却只有4款，这说明MPV开始受到自主品牌的青睐，SUV和新能源车仍然是自主品牌主攻的方向，而且从目前情况来看，这两种车型，也是自主品牌敢于和合资品牌竞争的强项。

 

    因此，在广州车展上继续展现自己的强项和实力，奋勇地与合资品牌进行竞争，应该是自主品牌的一种共识。

 

    自信的品牌：不用喧嚣说话只用实力说话

 

    据初步统计，2016年广州车展共展出车辆1130台，而首发的新车、概念车和上市的新车，加在一起也才近百台，大约只占整个展出车辆的十分之一，因此，更多的厂家对实力的展示，不是靠新车发布和上市的喧嚣，而是靠实实在在的产品。

 

 

 

 

    标致4008的上市，就故意避开广州车展上市，而是选择在广州车展开幕的前2天上市。这辆在品质、技术和驾乘感受上都可圈可点的实力派SUV，之所以不愿在车展上闹腾，或许就是为了让消费者能够避开表面的喧嚣，能够仔细地在车展上了解和欣赏它的实力和魅力。

 

    其它品牌的实力产品，如东风雪铁龙的C6，一汽大众的新迈腾和蔚领等，广汽本田的新雅阁锐混动和冠道等，宝马的新能源车系列和SUV、轿车产品等，奔驰的全新E级长轴距等，吉利汽车的四款3.0代车型，哈弗的部分SUV车型等等，其实都是在用自身的实力说话。

 

 

2016广州车展上的一汽大众蔚领

 

2016广州车展哈弗展台

 

 

    也就是说，静静的产品展示，也是一种无声的较量。虽然没有喧嚣那么容易吸引眼球，但真正的竞争，还是来自产品的实力。而静静的展示，其实也是一种高度自信的表现。

 

    作为国内大型车展的年度收官展览，广州车展在国内一直具有非常重要的地位，同时也一直位列国内三大车展之一。而今年的广州车展，不仅展示了目前各个汽车厂家的新动向，而且也是对各个汽车厂家2016年成果和实力的检阅。因此，SUV毫无疑问仍然是未来乘用车的热点车型和竞争的焦点，新能源车仍然是自主品牌热衷的强项，而合资品牌在新能源领域已经有了紧迫感，并开始追赶。特别是各个厂家对市场的争夺，也更加注重产品的实力。

 

    《浙江车网》联合浙江电视台《车报道 》原创，主笔：苏泽万，成员：孟玄、金笑微、张星星、劳成凯。