浙江车网讯：由华晨宝马国产的全新一代X1长轴距版，在4月的北京车展全球首发，一个月前已经在国内正式上市，共有6款车型。全新X1最大的转变，是由宝马曾经坚守的后驱平台到UKL前驱平台，在很多宝马铁粉看来，这无疑是情怀的缺失，但是在大多数用户的切实需求下，这种转变是必须的。其实，X1并不是第一个吃螃蟹的，在此之前2系AT和2系GT旅行车上，前驱平台已经开始应用，并展现出应有的魅力。

 

 

     体会过上一代X1的人应该深有感受，当时的车内空间表现并不能让人满意，不仅算不上宽敞，甚至会觉得有些过于紧凑。而在全新X1上，车身尺寸加大、空间利用率更高，两者共同作用，让车辆的空间有了巨大甚至越级的表现。负责任的告诉大家，全新X1长轴距版的空间绝对能让大多数人满意，与同级别车型比较，也肯定是最大的。

 

     空间大并不影响X1的灵活，X1告诉我们“胖子”也可以很灵活！