浙江车网·新车观察： 全国乘用车联合会提供的最新数据显示，11月3日上市的一汽大众蔚领，在当月20多天的时间里就一举突破5600辆，足见这款车在目前国内竞争激烈的汽车市场所具有的实力和受欢迎的程度。蔚领尽管被厂家定义为国内首款跨界旅行车，但无论是它的造型、品质和价格，还是它的操控通过性、内部空间、使用的便捷便利性以及技术的先进性，其实都是那些价格与其差异不大的小型合资SUV的劲敌。因此，那些小型合资SUV能够躲过蔚领的屠戮吗？

 

    跨界锋刃直指小型SUV

 

    由于种种原因，一汽-大众虽然在轿车领域叱咤风云，却一直没有SUV产品。但跨界旅行车蔚领的推出，终于使一汽-大众有了与SUV融合的机会，而这个融合的机会，就是通过跨界的方式，直接向SUV延伸，并力争更出色。

 

    蔚领向SUV的跨界延伸，首先表现在外观造型上。如果从外观造型上来看，蔚领的造型不仅充满SUV的设计元素和气质，而且比一些SUV更具有运动气息，更时尚精干，看上去仿佛就是一个越野能手。这里不妨将蔚领与价格差异不大的小型SUV车型别克昂科拉和本田XR-V进行一下比较。

 

蔚领与XR-V前脸对比

 

 

    从外观造型上来看，则很难让人明显区分出它们不属于同一类型，只是别克昂科拉和本田XR-V似乎显得更加臃肿一些，而蔚领显得更加精悍，更加富有运动气息和赏心悦目，也更加符合年轻白领的审美习惯。因此，如果从外观上比较，蔚领根本就不输给SUV，甚至比SUV更加令年轻小伙伴喜爱。

 

    在操控通过性方面，蔚领要显得更加优秀一些。由于蔚领的车身设计干练，迎风面积小，风阻系数也小，特别是蔚领的重心低，接近轿车的操控性能，变向时侧倾也小，舒适性高。不像一些SUV设计的有些笨重，导致迎风面积大，风阻系数也大，重心高，容易侧倾，舒适性低。

 

    不过，尽管蔚领重心低，但根据一汽-大众提供的数据，它满载时的离地间隙却达到了130mm，只比东风本田官网发布的XR-V满载时135mm的离地间隙少0.5cm，也就是说，其通过性与一些价格差异不大的小型合资SUV车型非常接近。

 

    应该说，蔚领通过跨界，故意打了一个擦边球，实现向SUV的渗透，它其实是有备而来，已经做好了向SUV进攻的精心准备。

 

    超大内部空间和使用便利性超过小型SUV

 

    由于蔚领属于紧凑型级别，因此它与价格差异不大的一些合资小型SUV相比，不仅车身的长度和宽度要大，而且轴距也长。特别是它的后备箱，更是大的惊人。

 

数据来源：一汽大众、东风本田、通用别克、北京现代官网

 

    表中数据显示，蔚领与这些小型SUV相比，不仅宽度是最大的，而且长度至少也长了28公分，这也是蔚领显得修长时尚的原因，同时也为内部赢得了空间，其2614mm的轴距，也是最长。

 

    但蔚领的内部空间，主要还是体现在一汽-大众优秀科学的设计上，特别是其后备箱容积竟然达到了589升，把后排座椅放倒后，最大容积高达1507升，可以同时放下8个28寸行李箱和8个20寸小行李箱，空间远远超过小型SUV。

       

数据来源：一汽大众官网、汽车之家

 

    从表中数据可以看出，仅后备箱空间，蔚领就占据了绝对的优势。而蔚领内部实际乘坐空间，也表现优异，无论是前排头部空间还是后排头部空间都要比小型SUV更大，乘坐起来更加舒适。

 

    在便捷性方面，蔚领设计了超低超宽的行李厢开口，大大增加了使用的方便性，在装载时更省力，大件行李可以轻松的取放。

 

    同时，蔚领为驾驶员提供优于小型SUV的后视野，提高了驾驶的安全性。因为蔚领视野盲区只有19m，而一般小型SUV后视野盲区一般在25m到30m之间。 

 

    先进的动力总成技术和高档配置更彰显实力

 

    一汽-大众在轿车领域所取得的成就和建立的口碑，近几年在国内汽车市场，几乎无出其右者。其中一个重要原因，就在于其产品的品质和技术。而蔚领则继承了一汽-大众的品质血统，同时配备了先进的动力总成技术。

 

    从蔚领目前配备的发动机来看，均采用了技术先进的EA211发动机，其中包括1.6L和1.4T。变速箱则包括5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合。其动力总成技术与销量屡屡获得国内轿车市场前10名的热销车型速腾和宝来相比，则是一模一样，并无区别。

     

    与此同时，也许是为了让国内首款跨界旅行车一举成功，一汽-大众还给蔚领全系配备了全景天窗、电动遮阳帘及车顶行李架，并且全部采用豪华车型奥迪Q3的方案，在彰显跨界风格的同时，更显高档，而小型SUV则多在高配车型上才配置该装备。

 

数据来源：一汽大众、东风本田、通用别克、北京现代官网

 

    显然，蔚领的实力，确实不能够小觑。在这个价位上，蔚领似乎有一种想傲视对手的效果。

 

    一些高端小型合资SUV或成为蔚领的直接屠戮对象

 

    既然蔚领想通过跨界故意打擦边球，实现向SUV的渗透，并且是有备而来，并且在内部空间设计、便捷便利性方面大下功夫，在拥有一汽-大众的品质和先进技术的基础上，又加强高档配备，那么，凡是被其瞄准的对象，自然要成为其屠戮的对象。

 

    更加令人意想不到的是，蔚领其实应该属于紧凑车型级别，但定价却直接指向了一些国内小型合资SUV，本身就有些以大欺小、倚强凌弱。但市场的竞争，则永远是无情的。

 

    《浙江车网》通过统计发现，可能会遭到蔚领屠戮的小型合资SUV，基本上都属于高端小型合资SUV，价格大致在12万左右到17万左右，其中包括别克昂科拉、本田XR-V、缤智、现代ix25、广菲克自由侠等。

 

数据来源：一汽大众及以上小型SUV官网

 

    当然，蔚领的同门兄弟朗行，自然也是蔚领的屠戮对象，但朗行近来的销量随着蔚领的上市，已经掉了下去。而上面这些小型高端SUV除了菲克自由侠表现一直欠佳之外，大都春风得意。它们是否真正意识到蔚领的危险性了呢？

 

     但消费者的眼睛是雪亮的，特别是随着人们对蔚领认知的加深，以及蔚领的优势逐渐显露在人们面前的时候，或许就是这些高端小型合资SUV真正意识到危险性的时候。而这时，这些高端小型合资SUV的出路，就是增配和降价，而得到实惠的，就是广大的汽车消费者。

 

    因此，蔚领的上市，不仅仅给广大车友带来了新的选择，或许还会给广大车友带来真正的实惠。蔚领其实也是一个有利于消费者的搅局者。